Forum airhuile

Voila, j'ai acheté un yam SR 125 pour mon fils l'année passée.
Pas trop eu le temps de m'en occupé.
La batterie est HS completement. J'ai dans mon garage une batterie de clio diesel ( maousse la batterie) j'ai deja demarré mon 12 dessus et le 6 de mon frangin que j'avais du stocké.
Bref je peux demarrer le 125 dessus ou y'a un risque de grillé quelque chose? j'acheterai une nouvelle batterie quand il aura eu son permis je l'inscrit le mois prochain, mais fo la faire tournée de temps en temps.

tu ne peux pas la cablé avec le 12 plutot ?

rickie a écrit : Bref je peux demarrer le 125 dessus ou y'a un risque de grillé quelque chose?

Tu peux y aller, ça ne risque rien puisque la moto et la batterie sont en 12V. Le démarreur va avoir la pêche avec autant d'intensité.

cedrix-r a écrit :tu ne peux pas la cablé avec le 12 plutot ?

J'y est pensé mais la batterie du 12 est un peu faiblarde, et comme j'ai une grosse batterie sous la main.
Je vais acheter un chargeur moto, mais la batterie sr est completement hs, j'en acheterai une l'année prochaine, mais faut quand meme le faire tourner le bouzin, en plus etrier avant grippés... mais c'est tout et je l'ai eu a 300 roro et a 10 000 km kit chaine neuf.

Tu laisses ta batterie HS dessus et tu mets des câbles, si ça peux te rassurer comme quand on démarre une caisse avec une autre.
Je ne pense pas que ça serve de laisser l'ancienne HS du SR, mais si ça peut rassurer

+ 750. Tu peux y aller sans soucis. L'intensité indiqué sur la batterie est une intensité max. A partir du moment ou tu respecte le voltage tu ne risque absolument rien.
En gros la batterie n'envoie pas d'intensité, c'est ton démarreur qui va la demander, donc aucun risque. Pour schématiser : si ta batterie donne 4 A et que ton démarreur a besoin de 1A alors l'intensité mesurée au bornes de la batterie en cours de démarrage sera de 1A et non de 4A. Le risque a lieu dans l'autre sens. Si ton démarreur nécessite 1A et que ta batterie ne peut fournir que 0,5A alors cette dernière va chauffer dangereusement et ton démarreur ne tournera pas, ou pas suffisamment pour faire démarrer ta moto.

juste comme ça
je te conseille de demonter le carbu et de nettoyer le pointeau,gicleur,cuve,etc.........car l'essence a du colmater tous les elements cites (experience vecue sur le 125 sr de ma femme)et concernant ta batterie si tu n'insite pas trop avec la batterie de ta voiture(si possible petite essence car intensitee plus faible) pas de soucis , apres si tu ne roule pas avec le SR(arret prolonge) ferme l'essence et vidange la cuve du carbu ça t'evtera de recommencer

Merci pour vos conseils j'essaye ca la semaine prochaine.