Forum airhuile

j'ai un amorto ohlins sur mon 7R 87 et un amorto origine sur mon 11R 89.

J'ai demandé à PFP France Ohlins si je pouvais monter le Ohlins sur le 1100, ci dessous extrait de leur réponse :
"C’est un amortisseur de 750 GSXR que vous nous aviez envoyé ?
Si c’est le cas on peut le transformer en 1100 GSXR ils sont pratiquement identiques au niveau des côtes, l’hydraulique est à modifier ainsi que le ressort.
Cordialement,
PFP"

Ma question : est ce que je peux mettre l'amorto d'origine du 11R 89 sur le 7R 87 ??? je peux toujours réduire la précontrainte si le ressort est trop dur... non ?

Qu'en pensez vous ?

Les amortos de cul carré ont deux fixations male, alors que les autres ont 1 male et 1 femelle... donc c'est mort pour faire ce montage entre cul carré et 2ème génération

mais alors Ohlins s'est foutu de ma gueule ???

cedrix-r a écrit : J'ai demandé à PFP France Ohlins si je pouvais monter le Ohlins sur le 1100, ci dessous extrait de leur réponse :
"C’est un amortisseur de 750 GSXR que vous nous aviez envoyé ?
Si c’est le cas on peut le transformer en 1100 GSXR ils sont pratiquement identiques au niveau des côtes, l’hydraulique est à modifier ainsi que le ressort.
Cordialement,
PFP"

tu es sûr 1100gsxrman ??

ci dessous les microfiches des 2 amortisseurs d'origine. Les fixations n'ont pas l'air différentes

celui du 7 de 87
http://www.pieces-suz.com/thumbs/s/moto ... 011807.png

celui du 11 de 89
http://www.pieces-suz.com/thumbs/s/moto ... 012788.png

zappe la case ophtalmo et achète directement un chien si tu vois la même chose!

MadMax a écrit :zappe la case ophtalmo et achète directement un chien si tu vois la même chose!

je vais commander un labrador de ce pas...

tu m'étonnes!
/pour ce que t'as proposé ohlins ils ont du penser à un échange de même modèle, là il y a peu de différence en effet

véridique... je l'ai constaté à mes depends
j'ai acheté un amorto de k9 qui a 2 fixations mâles: il peut donc être adapté sur les culs carrés et non sur les suivants qui sont mâles et femelles.