Forum airhuile

salut tout le monde,

aujourd'hui je me suis posé une question:est-ce que ma brelle est débridée
alors je vient vers vous pour avoir des conseils qui me permetront de le savoir
merci d'avance

il y a des reductions de diametre des collecteurs et puis il faut changer les arbres a cames .

ou lala les AAC sa j'y touche pas,enfin on véra quand j'aurai une autre bécane mai pour le collecteur je vais voir sa demain en remontant les carbus.
merci fred

nessmacadam a écrit :ou lala les AAC sa j'y touche pas,enfin on véra quand j'aurai une autre bécane mai pour le collecteur je vais voir sa demain en remontant les carbus.
merci fred

tu demontes ta ligne et tu verras au entrées tu peux pas passer le pouce ,si c'est le cas il faut une petite fraise carbure car c'est un acier asser dur ,par contre ça la rend encore plus pointu (deja qu'il n'est pas tres coupleux) lorsque je l'avais fait (apres quelques essais) j'avais monté un pignon de sortie de boite avec une dent de moins et c'etait plus sympa ,ça palliait un peu au manque de couple ....

Sur le 11R bouilloire c'est aussi arbre à came et CDI, mais je ne connaissais pas ce truc d'échappement.

Enfin avec les lois actuelles et futures , je reste à me traîner avec mes 100cv

fred-gsxouille a écrit :par contre ça la rend encore plus pointu

je vient d'y penser,j'ai un autre collecteur d'origine à la maison

fred-gsxouille a écrit :j'avais monté un pignon de sortie de boite avec une dent de moins et c'etait plus sympa

c prévus,je suis déjà en +2 à l'arrière

GTi14 a écrit :Sur le 11R bouilloire c'est aussi arbre à came et CDI, mais je ne connaissais pas ce truc d'échappement.

Enfin avec les lois actuelles et futures , je reste à me traîner avec mes 100cv

c'est seulement sur le 7 W à l' echappement , pour le 11 W tu montes des arbres de 750 .

et si je changés les carbus

sur le 750 W les brides sont les suivantes :

- AAC
- boitier CDI
- réducteurs entre la boite a air et la rampe de carbu (on voit bien d'ailleurs de l'extérieur, la pipe est "plus serrée" a mi-chemin
- échappement (par contre je sais plus si c'est diamètre ridicule des descentes ou bien une bride dedans)

pour les 1100W, sais pas, j'en ai jamais eu mais il y a 2/3 experts sur le forum qui pourraient te dire ça avec précision (Ramani38 et Like1818 par exemple)

Pour le 11w :
-AAC
-CDI
-Collecteur
-Réglage carbu différent
@+