Forum airhuile

bonjour a tous j aimerais avoir votre avis, a savoir sur les coussinets de bielles pour un 7r de 91 ,sont t ils les memes que pour 1 7r de 90 car je crois ,mais j en suis pas sure que c est les memes bielles
merci

des fois quand je viens sur ce forum , je me demande si je ne bascule pas dans un monde parallèle !!!

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les coussinets ça s'achète neuf de préférence et c'est ajusté aux pièces, il y a différentes cotes.

MadMax a écrit :les coussinets ça s'achète neuf de préférence et c'est ajusté aux pièces, il y a différentes cotes.

meme sur un 7 de 91 c'est pas forcement les memes q'un autre 7 de 91. il y a des reperes ( chiffres sur vilo et bielles et des lettres sur le carter pour les coussinets de paliers) qui correspondent à des ajustements tres precis , puis il existe un abaque (voir RTM) ou tu retrouves le coussinet à monter (repere couleur) en fonction des ajustements , cette methode est utilisé pour etre sur d'avoir un film d'huile entre les 2 pieces (film d'huile necessaire au bon fonctionnement ), ce qui veut dire que d'un moteur a l'autre tu n'auras pas forcement les memes coussinets . si tu montes des coussinets au pif tu as de gros risques de deterioration de tes bielles et de ton vilo !!!! alors extreme attention et vigilance lors du montage pas de melange de coussinets (on fait vite une erreur) .

rien a ajouter, tout est dit

fred-gsxouille a écrit :

MadMax a écrit :les coussinets ça s'achète neuf de préférence et c'est ajusté aux pièces, il y a différentes cotes.

meme sur un 7 de 91 c'est pas forcement les memes q'un autre 7 de 91. il y a des reperes ( chiffres sur vilo et bielles et des lettres sur le carter pour les coussinets de paliers) qui correspondent à des ajustements tres precis , puis il existe un abaque (voir RTM) ou tu retrouves le coussinet à monter (repere couleur) en fonction des ajustements , cette methode est utilisé pour etre sur d'avoir un film d'huile entre les 2 pieces (film d'huile necessaire au bon fonctionnement ), ce qui veut dire que d'un moteur a l'autre tu n'auras pas forcement les memes coussinets . si tu montes des coussinets au pif tu as de gros risques de deterioration de tes bielles et de ton vilo !!!! alors extreme attention et vigilance lors du montage pas de melange de coussinets (on fait vite une erreur) .

Comment faites vous pour calculer le coussinet à mettre en place (épaisseur)?
Utilisez vous du plastigage et si oui ou en trouvez vous

Yann22 a écrit :

fred-gsxouille a écrit :

MadMax a écrit :les coussinets ça s'achète neuf de préférence et c'est ajusté aux pièces, il y a différentes cotes.

meme sur un 7 de 91 c'est pas forcement les memes q'un autre 7 de 91. il y a des reperes ( chiffres sur vilo et bielles et des lettres sur le carter pour les coussinets de paliers) qui correspondent à des ajustements tres precis , puis il existe un abaque (voir RTM) ou tu retrouves le coussinet à monter (repere couleur) en fonction des ajustements , cette methode est utilisé pour etre sur d'avoir un film d'huile entre les 2 pieces (film d'huile necessaire au bon fonctionnement ), ce qui veut dire que d'un moteur a l'autre tu n'auras pas forcement les memes coussinets . si tu montes des coussinets au pif tu as de gros risques de deterioration de tes bielles et de ton vilo !!!! alors extreme attention et vigilance lors du montage pas de melange de coussinets (on fait vite une erreur) .

Comment faites vous pour calculer le coussinet à mettre en place (épaisseur)?
Utilisez vous du plastigage et si oui ou en trouvez vous

.
comme il est expliqué au dessus il faut la RTM ou le manuel d'atelier ,tu regarde derriere ton carter tu releve les lettres puis sur ton vilo les chiffres et sur tes bielles les chiffres aussi ,puis tu les compares sur l'abaque .
le plastigage sert a controler si tout est ok (si il n'y a pas d'erreur).
pour pouvoir mesurer les jeux avec du plastigage tu est obligé d'acheter un jeu complet de coussinets neufs (les plus fins pour etre sur d'avoir du jeu) puis tu fait ton plastigage et tu mesures l'ecrasement . mais c'est une methode utilisé sur des vieux moteur sans reperes ( c'est tres rare ) et beaucoup plus cher car on est obligé d'acheter deux fois des coussinets .
sur nos machines il y a tout ce qu'il faut pour le faire du premier coup et correctement.
pour le plastigage j'en ai jamais acheter ,j'en avais recuperé chez un mecano et vu le peu qu'on utilise j'en n'ai encore un peu et j'en ai jamais acheté

eric a écrit :des fois quand je viens sur ce forum , je me demande si je ne bascule pas dans un monde parallèle !!!

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C'est pas faux..... Des fois on se demande..

euh les gars si vous savez lire ,sur ce poste je demande surtout des renseignements sur les coussinets ,sur l autre sur les bielles ,l apreuve que c est 2 choses differentes puisque il y as des personnes qui repondent surr les 2
allez sans rancune et mettez vous lunettes la prochaine fois

Salut,

Faire de la mecanique moteur sans RMT c'est un peu comme travarser Paris les yeux bandés, c'est possible, mais t'as quans même beaucoup de chances de te prendre une pelle... Et si tes connaissances en mecaniques sont faibles c'est le même principe mais c'est un enfant qui a les yeux bandés... :-)

Bon courage
Alex