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petites question
Posté : 09 mai 2011, 10:38
par la fouine
salut a tous
voila suite au changement de pas mal de pieces, moteur, carter et cie... je suis un peu perdu
actuellement, dans mon cadre de 90, j ai un moteur de 92, et je dispose de plusieurs carter embrayage suite au passage de carter transparent
egalement un radiateur d huile oreca
alors ma question
quel la quantité d huile que je dois mettre dans mon moteur comprenant
moteur vide
vidange filtre
et radiateur vide
j ai des carter 3000 ml, 3300 ml et 4000 ml
merci
Re: petites question
Posté : 09 mai 2011, 10:45
par cedron
Dans la mienne aprés le changement du carter pour un 3.3l (passage de ligne yosh oblige) j'ai mis 5l, en sachant que j'ai monter un radia comme le tiens + un additionel

Re: petites question
Posté : 09 mai 2011, 10:47
par cast78
sur la rmt ils disent 4200 si tu change le filtre a huile et pour un demontage complet du moteur 5100 !
Re: petites question
Posté : 09 mai 2011, 10:56
par la fouine
OK? merci pour vos reponse, je vais donc visé le 5l

Re: petites question
Posté : 09 mai 2011, 11:01
par BBZ
bah t en met un peu tu fais chauffer tu refait ton niveau jusqu a se qu il sois bon logique non
Re: petites question
Posté : 09 mai 2011, 11:04
par la fouine
oui, biensur, c est evident, mais suivant si je met un carter 3l ou 4l, mon niveau va etre diffenrent! non?
Re: petites question
Posté : 09 mai 2011, 11:07
par Madati
Démontage moteur comprends une ouverture complète du moteur. J'ai démonté le mien récemment (pas complètement, juste retiré le radia) et j'ai remis 5L comme préconisé dans la RMT mais il y en avais trop (après avoir fait un tour pour faire circuler).
Mets en deja 4 et ajuste au besoin. Foutre 1L de motul en trop au prix ou ça vaut ça fais chier

Re: petites question
Posté : 09 mai 2011, 11:09
par la fouine
tu m etonne!!! ok

Re: petites question
Posté : 09 mai 2011, 17:26
par MadMax
la fouine a écrit :oui, biensur, c est evident, mais suivant si je met un carter 3l ou 4l, mon niveau va etre diffenrent! non?
le niveau sera toujours le même c'est la contenance qui change.
Re: petites question
Posté : 10 mai 2011, 13:09
par la fouine
ok, c etait surtout ca le truc
merci pour vos reponse

Re: petites question
Posté : 10 mai 2011, 13:20
par GTi14
BBZ a écrit :bah t en met un peu tu fais chauffer tu refait ton niveau jusqu a se qu il sois bon logique non
Pareil, tu attaques à 3.5 ou 4l et tu complètes pour arriver à la bonne valeur
Re: petites question
Posté : 10 mai 2011, 13:32
par Pierre®
Y'a pas à tortiller du cul quand la route est droite, tu remplis tes radiateurs préalablement, tu fais couler ton huile au bouchon de remplissage, quand le niveau est bon au hublot, tu démarres tu laisses le circuit se faire, tu coupes, t'attends 2 mn et tu complètes

Re: petites question
Posté : 10 mai 2011, 13:33
par GTi14
Pierre® a écrit :Y'a pas à tortiller du cul quand la route est droite
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