changer un embrayage
Posté : 02 mai 2011, 21:50
est ce compliqué de changer un embrayage sur un 750 de 90?y a t il des "liens" avec photos qui expliquent clairement comment fair?merci
Forum airhuile
Motos SUZUKI : 1100 GSXR / 750 GSXR / GSXF / GSXG / Bandit (GSF) / Inazuma (GSX) / MOTEURS: 1200 (1157) - 1100 (1127 - 1052) - 750 (749 - 748) - 600 (599)
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changer un embrayage
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Re: changer un embrayage
Posté : 02 mai 2011, 22:08
La revue technique...
Re: changer un embrayage
Posté : 02 mai 2011, 22:14
si sa ressemble au 11/89 c'est pas compliqué mais faut la doulle de 50 la cle dynamometrique la RT et du temps et pour bloqué la cloche .
Re: changer un embrayage
Posté : 02 mai 2011, 22:33
salut !!
bon j'ai lu un peu ton autre post et avant de te lancer dans des frais inutile vérifie un truc .
démonte ton carter d'embrayage et vérifie si ta molette de renvoi tourne librement a la main , carter démonter !!hein !! pas en place ,
ca m'est arrivé sur un de mes moteurs , elle n'était pas libre et ca me fouter la merde je te mets une tof pour que tu visualise bien
ensuite un embrayage ca se règle pas qu'a la poignée mais surtout au niveau du carter en jouant sur le renvoi ( le truc qui pendouille au bout du câble sur la tof
) , il tant parle sur la revue tech comment le règlé !
a mon avis c'est simplement ca !!
après démontage très simple avec RMT , pas besoin de douille de 50 , comme sur le 11 , 5 vis avec ressort a démonter pour accéder au disques garnis et lisses !!
bon j'ai lu un peu ton autre post et avant de te lancer dans des frais inutile vérifie un truc .
démonte ton carter d'embrayage et vérifie si ta molette de renvoi tourne librement a la main , carter démonter !!hein !! pas en place ,
ca m'est arrivé sur un de mes moteurs , elle n'était pas libre et ca me fouter la merde je te mets une tof pour que tu visualise bien
ensuite un embrayage ca se règle pas qu'a la poignée mais surtout au niveau du carter en jouant sur le renvoi ( le truc qui pendouille au bout du câble sur la tof
) , il tant parle sur la revue tech comment le règlé !a mon avis c'est simplement ca !!
après démontage très simple avec RMT , pas besoin de douille de 50 , comme sur le 11 , 5 vis avec ressort a démonter pour accéder au disques garnis et lisses !!