Forum airhuile

sa y es le stinger es vendu il es parti hier bas maintenant reste plus qu a economiser pour le gex

cool

tu cherches quoi comme gex ?

rdlc a écrit :cool

tu cherches quoi comme gex ?

un 11 de 92 de preference rouge et noir comme arnorld ou un 91 a voir mais prefererais un 92,je passerais pare le forum pour pas me faire avoir comme la 1 ere que j ai eu

trouve un joli 89 et propose l'échange à Arny

Non non, trouve toi plutot un 600 *** , tu l echanges contre le 89 a AZAEN et ensuite tu fait l échange a ARNOLD

bas arnold il lui faut un solex........

j attend des nouvelles sure le fofo un 91 il me faudra un porte moto au cas ou reponce favorable

super content pour toi,,,

il est claire que le 89 me plais de plus en plus (surtout les noir et gris,,,hein zone) et je pense que c'est un très bon compromis entre le cul carré trop souple du cadre mais léger et les 91/92 avec un moteur ou la puissance est plus haut et une parti cycle lourde (long bras, roue de 180, aquarium sur les phares...)

mais esthétiquement, je préfère la gueule de mon 92 que je n'échangerai pas.

par contre si je trouve un 89 abimé, je pense que pour le circuit, il aurait encore un beau potentiel avec son pneu en 160, et un moteur mieux remplis en bas...à voir.

Content pour toi Stef, bonne recherche pour ton R

arnold a écrit :il est claire que le 89 me plais de plus en plus (surtout les noir et gris,,,hein zone) et je pense que c'est un très bon compromis entre le cul carré trop souple du cadre mais léger et les 91/92 avec un moteur ou la puissance est plus haut et une parti cycle lourde (long bras, roue de 180, aquarium sur les phares...)

Pour la souplesse du cadre du cul carré ... mouais ... demande à Fox qui me suivait avec son 1000K2