Forum airhuile

Salut à tous,

Enfin sonne l'heure des vacances

J'ai prévu d'emmener le B12 sur une remorque pour aller voir le soleil, soit 650 bornes, quasiment que d'autoroute. Vu que j'y vais en famille (femme + progéniture) => BAR obligatoire...

N'ayant pas de remorque perso, j'ai un copain qui m'a prêté le sienne, une spéciale moto 1 rail avec rampe et tout.

MAIS !!! J'ai eu la désagréable surprise de voir qu'elle est équipée de minuscules roues de 8 pouces ... Et ces toutes petites roues me font franchement baliser... Je vois pas comment sa peut tenir une aussi longue distance d'autoroute avec la pétoire dessus. Du coup, j'en viens à me faire à l'idée que la moto ne sera pas du voyage.

Qu'avez-vous comme expérience ou conseils ? (sachant que je part dans la nuit de vendredi à samedi...)

Pacal.

Si c'est une remorque vendue pour (pas une bricolé soit même par un rigolo), ça craint rien.

Pour info, les F1 c'est du 13 pouces les jante je crois (limitation à l'époque (année 80) pour pas que les team montent des gros disque = freinage tardif. Le blème pour eu c'est que le carbone a jamais été interdit . Je crois pas qu'ils ont changé de taille de jante depuis).

T'es roues en 8 pouces, vu le poid de la remorque et de la moto, ça craint rien (point de vu charge, vitesse de rotation etc...).

faut pas rouler vite quoi

le plus important c'est l'état des pneus et bien sur la pression (non, pas celle qui mousse)

bin logiquement y'a le poid de marquer sur la plaque perso ça fait la deuxieme becane que je vais chercher avec une remorque comme ça et pas de soucis........

el funky babtoo a écrit :faut pas rouler vite quoi

Ben, j'ai pas spécialement envie de me faire 650 bornes à 90 à l'heure... déjà que je suis en BAR...

Iron Mad a écrit :le plus important c'est l'état des pneus et bien sur la pression (non, pas celle qui mousse)

Les pneus et les chambres sont neufs. Pour la pression, j'ai lu environ 3,5 bars (dimensions inscrites sur le pneu 4.80/4.00-8)

ZEPP a écrit :Si c'est une remorque vendue pour (pas une bricolé soit même par un rigolo), ça craint rien.
T'es roues en 8 pouces, vu le poid de la remorque et de la moto, ça craint rien (point de vu charge, vitesse de rotation etc...).

C'est une remorque "faite pour", pas un bricolage au fond du jardin.
N'empêche que quand je regarde les roues, j'ai un peu peur...même si je comptais me caler à 110-120 sur l'autobeurk.

le sanglier a écrit :bin logiquement y'a le poid de marquer sur la plaque perso ça fait la deuxieme becane que je vais chercher avec une remorque comme ça et pas de soucis........

Et tu as fait de longues ditances sur autoroute sans soucis ?

Sur la plaque il y a :

C.U : 300 Kg (charge utile je présume)
P.T.C : 370 Kg (Poids total en charge ?)
Le Bandit fait dans les 220 kg environ.


Je psychote peut être un peu, mais je tremble pour la moto et j'ai pas envie de gâcher les vacances de toute la p'tite famille.


Pacal.

bin tu voi t'a de la marge tu pourra meme rester sur la meule lol.........

nan plus serieusement elles sont precus pour y'a pas de soucis tu profite juste de chaque arret pipi pour faire le tour surtout les sangles lol

Pour les sangles, choppe en à cliquet, ça vaut 5€ la sangle chez POINT P.

J'ai abandonné les sangles à cliquet quand j'ai découvert les sangles exprès pour moto. Tu tire dessus, c'est bandé et ça bronche plus. Une vingtaine d'euro chez Bihr.

moi j'ai pas confiance ça tient bien ces sangles la????

Ca tient super bien. Elle sont plus épaisse et plus rigide que les cliquet à 5 euro et ne se relâchent pas. J'étais septique moi aussi mais j'ai été surpris de la qualité du produit.

attention il faut pas oublier le poid que la remorque suporte car il y a des remorque que pour des petites motos

La structure de la remorque en elle même ne me fait pas peur, ce sont juste les roues de 8 pouces, dignes d'une tondeuse, qui me font réfléchir. J'ai lu je sais plus où qu'en roulant à 110 avec la BAR, en équivalence les roues de 8" tourneraient à 200 à l'heure... sur 650 bornes dont 580 d'autoroute, je trouve que ça fait beaucoup.

Pour les sangles, j'ai de la bonne came à cliquet, dont des spéciales guidon dans ce genre :


Plus qu'une journée pour réfléchier (et psychoter...) avant le départ... Putain, si la moto reste là, j'vais carrément être malheureux


Pacal.

Petite question, ça coûte cher une remorque moto, car idem pour les vacances je part 1 mois dans le sud avec femme, enfants, bagages.
Je viens d'investir dans un attelage pour la voiture ( 150€ aïe)

perso, j ai fait 3000kms y a 2 ans pour aller chercher un 11 en belgique avec une remorque comme la tienne, aucun soucis, juste prévoir une bombe anti crevaison et kit réparation(meches) et roule ma poule