Forum airhuile

bonjour, j'ai un soucis avec mon robinet d'essence.
Je m'explique:
Le robinet en question pisse l'essence quand je passe de la position PRI, vers le bas.,j'ai donc acheter un kit pour changer les joints,mais j'ai un soucis pour sortir
le joint avec la collerette en métal qui se trouve emmanché en force apparemment dans le corps du dit robinet.
Ma question est simple, comment je peut faire pour sortir ce joint ?
Merci pour la ou les réponses.
A+

Salut,
il y a quelques temps.... j'avais participé à un post sur le sujet. Voici le lien !! J'espère que cela pourra t'aider. Bonne lecture !
viewtopic.php?f=2&t=9149

1100GSXRLibourne33 a écrit :bonjour, j'ai un soucis avec mon robinet d'essence.
Je m'explique:
Le robinet en question pisse l'essence quand je passe de la position PRI, vers le bas.,j'ai donc acheter un kit pour changer les joints,mais j'ai un soucis pour sortir
le joint avec la collerette en métal qui se trouve emmanché en force apparemment dans le corps du dit robinet.
Ma question est simple, comment je peut faire pour sortir ce joint ?
Merci pour la ou les réponses.
A+

t'as changé tes joints car il pisse quand tu passe en PRI ??? si c'est le cas tu les change pour rien car la position PRI c'est la position ou justement il pisse

position: ON :
le robinet ne s'ouvre que par la depression du moteur (en clair ça pisse quand le moteur est est route et ça se coupe quand on l'arrete)

position : RES: idem que position ON

position:PRI : c'est la position qui permet d'ouvrir le robinet sans avoir a demarrer le moteur ,cette position est utile dans le cas ou on a refait le plein apres etre tombé en panne et on veut remplir ses carbus (plutot que de tirer comme un c.. sur la batterie et la vider avant que les carbus soient pleins) elle peut aussi servir quand on viens de remonté la rampe apres nettoyage,mais il ne faut pas s'en servir en marche normal car si tu as le moindre probleme de fuite interne dans tes carbus tu va vite avoir des problemes

bonjour, merci rikes c'est exactement le problème que j'ai!
Maintenant j'ai la solution pour sortir ce fameux joint!!!
A+ et encore merci !!

Salut fred l'essence coule quand je tourne le robinet sur la position PRI mais autour de la commande pas part le branchement : durite /carbus
ça vient bien du joint qui est derrière la commande. (ça suinte tout autour )
Mais j'ai la réponse c'est bon !!
Merci
A+

1100GSXRLibourne33 a écrit :Salut fred l'essence coule quand je tourne le robinet sur la position PRI mais autour de la commande pas part le branchement : durite /carbus
ça vient bien du joint qui est derrière la commande. (ça suinte tout autour )
Mais j'ai la réponse c'est bon !!
Merci
A+

ok j'avais pas compris ça comme ça

C'est bon ça marche !!!
Merci pour la réponse!!
A+

1100GSXRLibourne33 a écrit :C'est bon ça marche !!!
Merci pour la réponse!!
A+

COOOOOOOL !!

et un problème résolu, un !!