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mise à jour 11r 92

Posté : 11 avr. 2011, 10:14
par BBZ
salut, je crée un sujet mais bon se ne sont que des mises a jour mais je savais pas où mettre se sujet donc si il faut le deplacer n hesité pas.

donc je possede un 11r de 92 depuis aout 2010

je l ai eu ainsi:
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et avec quelques pieces un peu mieux que l origine on va dire
freinage avant brembo serie or etrier et disque fonte ET ammorto EMC
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biensur durites aviations avant montage en T

avec dessus un ligne inox remus evolution 4/2/1 mais elle a mal vieillit
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donc reparation comme on a peu en provisoire et à l arc
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pas assez bruyante a mon gout et maintenant toute fissuré raffistollé donc j ai acheté une ligne d occaz vances&hines SS2R dont il reste le collecteur reparé car en acier chromé d origine et l acier mal entretenu ca rouille.
Donc nouvelle ligne

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et nouvelle pieces à monté un maitre cylindre d embrayage de ducati monster S2RS et un MC de frein brembo PR16 de R6 2008
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Re: mise à jour 11r 92

Posté : 12 avr. 2011, 10:11
par BBZ
bon bah encore un post qui sert à rien :Chut08:

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 12 avr. 2011, 10:16
par REM
Bah pourquoi...
On attends que tu les montes tes pièces pour voir ce que ca donne! :Alcooliques03:
Clair que la vance va toujours etre mieux que la remus... :ico_yeah4:

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 12 avr. 2011, 10:54
par oulala
il est raccourci le silencieux, non? :Inclassable12:

déjà qu'une vance classique, c'est pas des plus discret... alors là... :giro:

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 12 avr. 2011, 11:02
par BBZ
oui je vais bientot les montés mais pour l instant faut qu on trouve un creneau pour demonté se fichu remus qui est collé coincé dans la culasse galere en perspective, pour la cartouche oui elle est raccourcie a ca plus simple expression mais j ai rien d autre à mettre au bout pour l instant j aurai esperé que la cartouche de l annonce ici reste le plus longtemps possible pour que je puisse lui acheter plus tard car c est exactement ce qu il me faut mais bon ...

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 16 avr. 2011, 10:16
par BBZ
suite du changement je vais surment changer la "cartouche" car à mon avis elle va etre tres bruyante voir trop pour mes voisins et nos amis les bleus.

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j hesite entre se modele et ce modele en occaz, malheureusement je peux pas mettre bcp donc j ai retenu que ses 2 modeles là car il faut que la cartouche s enboite (montage ressorts) dans un diametre 50.6mm ou sur un diametre 54mm environ. Si vous avez des trucs a me montré ou a me proposé je suis preneur mais petit budget inside

le premier est un FRC désiglé à 50€
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pas cher c est sur mais nu comme un ver pas de sigle donc, pas de collier,pas de db killer à l epoque ca existé pas surment et un bon vernis à repassé.

le second en titane mais avec un poc en apparence un nikko racing, j aime pas trop le gros sigle pour le coup mais bon.
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meme remarque que pour l autre pas de collier et 80€ sans les ports et un tres jolie poc j attend d autre photos.

merci de me dire se que vous en pensez

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 16 avr. 2011, 20:05
par BBZ
je pense choisir le carbone apres reflexion pas seulement parce que il est moins cher mais j ai recu d autres photos du titane et il est blindé de pocs / rayures en tout genre donc ca sera le carbone FRC comme a la bonne vieille epoque, au pire je mettrai un autocollant yosh ou akra pour faire croire :Super14:

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 16 avr. 2011, 20:47
par BuZz
Petite astuce, le carbone, tu le passes à l'huile de vidange et tu verras que ça lui redonnnera un beau brillant.... :wink:

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 16 avr. 2011, 22:04
par BBZ
merci de l astuce et ca tiens tout le temps apres ? ou faut le faire regulierement

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 22 avr. 2011, 12:55
par BBZ
frc recu un apercu apres bon astiquage à l essence F et au triple 0
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Re: mise à jour 11r 92

Posté : 22 avr. 2011, 13:05
par 2 stroke
Tout d'abord, bon courage pour les modifications...
Dis, si un jour, tu démontes tes étriers, pourrais tu faire un petit plan de la patte/liaison qui permet de les adapter sur la fourche du Gex ?
Même à plat sur un bout de papier…
J’ai un paquet d’étriers Brembo comme-ça, c’est du bon matos et si je peux les monter sur mon 11…
Merci par avance :wink:

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 22 avr. 2011, 14:13
par lamenacexr
Heuuuuu, ben moi je craque sur la petite cartouche :Demon07:
A mon avis, le gun en carbone va faire un joyeux bordel lui aussi... :Chut08:

Je sais pas vous, mais moi je ne me suis jamais fait arrêter pour le bruit en France, suffit de pas faire rupter dans les ptit' village quoi! Et je n'ai encore jamais vu les keufs prendre les décibels au bord de la route...(Au Sénégal ça risque plus de m'arriver de toute façon, les flics t'encouragent au wheeling! que du bonheur :ico_yeah4: )
Bref, moi j'Aime quand ça fait du bruit, quand il faut plusieurs minutes, après avoir enlever son casque, pour que l'ouïe revienne et que l'adrénaline redescende :Demon12: :Demon12:

En tout cas la ligne est très belle, joli coup de poignet! :Super14:

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 22 avr. 2011, 14:46
par BBZ
2 stroke a écrit :Tout d'abord, bon courage pour les modifications...
Dis, si un jour, tu démontes tes étriers, pourrais tu faire un petit plan de la patte/liaison qui permet de les adapter sur la fourche du Gex ?
Même à plat sur un bout de papier…
J’ai un paquet d’étriers Brembo comme-ça, c’est du bon matos et si je peux les monter sur mon 11…
Merci par avance :wink:
pas de soucis 2stroke pour le crobar de la patte de deport. d apres mes factures fournis avec la moto c est un kit qui ete vendu par brembo expres pour 1100 gsxr fourche inversé qui couté 3410.5 Frs j ai pas plus de detaille mais la patte de deport est de la meme marque que le disque
je ferrai ca quand je changerai mes plaquettes

pour se qui est du bruit là avec la (toute) petite cartouche vance & hines ca aurai vraiment fait trop de bruit je pense car fraiment tres courte et gros diametre interieur donc quasi echappement libre, donc comme ca pour 60€ (le prix de la frc carbone) ca me laisse le choix entre full bordel et moins bruyant car pour deconner j ai gueulé dedans la FRC pour voir l absorption et ca le fait largement plus que la courte

la suite plus tard mon mecano est tjrs pas dispo pour le chantier demontage percage taraudage du collecteur (de m*^;de) actuelle.

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 22 avr. 2011, 15:12
par 2 stroke
BBZ a écrit :pas de soucis 2stroke pour le crobar de la patte de deport. d apres mes factures fournis avec la moto c est un kit qui ete vendu par brembo expres pour 1100 gsxr fourche inversé qui couté 3410.5 Frs j ai pas plus de detaille mais la patte de deport est de la meme marque que le disque
je ferrai ca quand je changerai mes plaquettes.
:wink: Super, merci...
Pour info, ces étriers Brembo se trouvent facilement sur le net et pour un tarif somme toute abordable.
Quand j’aurais le plan de BBZ, je demanderais à l’un des dessinateurs de faire un plan+3D sur Solid Works pour ceux qui voudraient effectuer la modif’…

Re: mise à jour 11r 92

Posté : 22 avr. 2011, 17:22
par nico95
pour la frc je confirme dire de lui que c'est un silencieux est un euphémisme (je dirais plutôt un bruiansieux) j'ai le même au bout de ma ligne termignoni :Demon12: :Demon12: