Forum airhuile

Bonjour bonsoir...petit nouveau du haut de mes 26 ans habitant dans le 64 (entre mers et montagne)...je viens de faire l'acquisition "hélas" d'un 1100 GEX de 1994 (donc water model inside snif)...qui a 54000 km...equipée du beau bras oscillant banane (je suis fan) et il ya peu d'un ligne complete inox MICRON venant des States (merci les frais de douanes mdrr)...je sais c'est un water caca comme dirais Jean Pierre Koff hein ;-)....mais bon c'est un gex a cadre en L...donc bon et puis elle est monté en street j'aime bien car ca fait une bonne usine a GAZZZ mdrr...motos possédées par le passée sv 650 / klx-r 650 supermot./tls 1000 (qui a pas fait long feu vu que j'ai perdu la vis de calage de la chaine de distri du cylindre avant mdrr)/ cagiva raptor 1000 et il y a peu yzf 750 SP (qui pour 250 km fallait 1 bidon d'1l dhuile mdrr)...bref donc j'ai un peu tout testé...voila en esperant en voir certain et discuter avec tous malgré mon WaterBed a 2 roues lol big V a tous!

bon voila
ça y est on en tiens un !!!!!!!!!! en plus prem'ssssssssssss mais non je rigole Mr cousteau après un essai dans le monde de l'huile tu ne pourras plus t'en passer
bonne balade sur le fofo quand même

et vive le 64 la Mecque du surf
attention c'est encore un water

ho puréééé, on était justement en train de dire qu'il y avait de plus en plus de water sur airhuile et que ça faisait négligé,,, et toi tu débarque,,,lol

mais comme on est pas sectaire je te souhait la bienvenue sur se fofo de foufou

Ohhh c'est tout gentil....promis je vous en voudrais pas d'en vouloir a l'invasion des watermen sur votre forum....mais bon je suis deja passé du twin au 4 pattes....héhé

bienvenu a toi et a ta bouilloire

Ton klx-r 650 supermot tu en penses quoi ??

Hum KLX-R 650 supermotard...hum que dire bah y avait suffisement de gouache pour en suivre des drz 400 mais par contre les katoche duke 2 la faut pas trop s'y frotter mdr...car elle reste lourde mais....fiable meme si beaucoup dise le contraire! en esperant avoir été objectif!(par contre une petite ligne type circuit, pignon de sortie de boite plus petit....et zoux )....

Allez zoux quelques photos de mes anciens engins pour une présentation officielle héhé :



Mon sv 650 équipée fourche gsxr 1000 K1 (et oui)...double réel echapp haut et rampe fcr (oui oui ) mdrr...un bon petit vélo qui ronronnait bien



Tl1000S certes tres "orange " mécanique mais qui a pas fait long feux....perte de la vis de la chaine de distri cylindre avant cause : vibration et mauvais serrage lors de la revision par un concessionnaire Suz. dont je ne dirrais pas le nom grrrr...



Cagiva Raptor 1000, cadre d'enfer , gueule bien desmoniaque, bruit dantesque...mais fourche avant trop dur et arriere chewing gum....mais moteur je repete du feux de dieux (normal moteur du TL héhé)



YZF 750 equipé AAC de fzr 1000, rampe fcr, embrayage renforcé, ligne complete D&D made in TEXAS (trop de bruit d'ailleur ces lignes!!!!!)...bel engin mais qui consommait environ 1L d'huile pour 300 km parcouru mdrr...

Et j'ai eu aussi ceci attention l'engin héhé :



Et oui un derby (oui oui Derby) Mulhacen 659 equipé d'un echappement GPR....pas garder longtemps d'ailleurs pourquoi hum pour avoir mon 1100 téh lol...et voici une photo récente de la derniere :



(oui je sais la peinture j'aimerais la repeindre en noir car j'aime pas trop cette couleur type GSE 500, je sais pas ce qu'il avait derriere la tête l'ancien proprio...)



désolé pas de photo de mon KLX-R 650 en stock...

p'tain je le crois pas !!! il manque le meilleur......le GEX !!!mais t'es fou de nous faire ça
bon allez bienvenue quand même merci tout de même pour les tofs de tes motos
bye

Merci a vous tous promis les fotos du Gex arriveront tres tres vite!

bienvenu a toi et tes motos!!!! vivement les photos du gex....... par contre le pneu du tl comment dire