Forum airhuile

Bon, me voilà enfin propriétaire d'un air/huile,(je me demande bien se que je foutais là avant )
Donc, c'est un modèle 91 qui totalise(au compteur) 51000 kms mais qui doit en avoir très certainement plus.

La moto a 20 ans cette année et porte les stigmates de son age.
Pour ce qui est de l'état général, mis à part des rayures un peu partout,le reste semble correct.
Les butées de direction sont nikel, la peinture de l'araignée est écaillée par endroit mais elle n'a pas l'air d'avoir été tordue.
Les deux pneus sont neufs,le kit chaine aussi,les plaquettes sont neuves.
Au ralentit,à chaud, elle tourne à peut près correctement
En revanche,l'amorto arrière est quelque peu fatigué,celui de direction est d'origine, et il m'a semblé lors de l'essayage que les roulements de colonne claquaient en passant sur mauvais revêtement mais en réalité,après un petit resserage tout va largement mieux.Vous pourrez aussi voir l'etat du silencieux droit qui a eu le malheur de passer entre les mains d'un sagouin.
L'embrayage est dans le sac mais bon,c'est pas très grave.
L'essayage fut bref lors de l'achat,il faisait -5° à Clermont et il neigeotait.
Place aux photos et à vos commentaires.








































Et pour ceux que ça pourrait intéresser,je me sépare de mon 750 de 2004,Le prix est négociable et je pense pouvoir la faire livrer partout en France au cas ou!!!
http://www.leboncoin.fr/motos/181527789.htm?ca=3_s

bonjour monsieur !!


veut bien vous debarasser de votre 750 pour la somme de 1500€ , livré bien sur !!


tenez au courant


tom

Toi, tu commences à me courir sur le haricot,j'ai dit NON!!!

je l aurai un jour , je l aurai !!

ouais il est dans son jus normale
l'ancien proprio n'était pas un maniac c'est tout
quelques retouches et hop nickel

CHRISTOPHE VIENDé VOIR ya ta soeur ici ..un gex dans sont jus c'est toujour tres beau pour 1000euros le pocket je prend

c est vrai, faut pas montrer celui de christophe , il serai jaloux

JOE-BAR-GEX89 a écrit :ouais il est dans son jus normale
l'ancien proprio n'était pas un maniac c'est tout
quelques retouches et hop nickel

oui, le mien était dans le même état à l'achat,,,embrayage, tête de fourche, et sabot,,,mais bon,,,c'est des signes de vieillesses, et non un truque bricolé et trafiqué, et c'est que mieux,,,ta moto est superbe et reste une tres bonne base à restauré,,,bon c'est un investissement sur plusieurs années,,,surtout si comme moi tu le fait faire par des garages ça chiffre vite.

des le début, j'ai fait l'urgent pour pouvoir roulé :
- embrayage-pneu AV et kit chaine
puis réparation provisoire de la tête de fourche (qui est toujours fendu mais visuellement ça passe mieux que le morceau cassé (comme toi) il me manquai même un petit bout que j'ai refait à la fibre.

l'année, dernière j'ai fait faire :

- tube de fourche, ressort de fourche, et amorto AR

et là les carburateurs...

donc patience, et je le répète ta moto est superbe

Elle est bien ta moto tu la referas au fur et a mesure et puis c'est mieux que certain gex du boncoin

La base à l'air bonne, presque full d'origine (juste les clignos avant si j'ai bien vu).

Super ta moto !!!
Aucunnes modifications en 20 ans.

Le rouge et noir semble revenir en force dernièrement,ils sont vraiment beaux ces R.

JOE-BAR-GEX89 a écrit :ouais il est dans son jus normale
l'ancien proprio n'était pas un maniac c'est tout
quelques retouches et hop nickel

C'est tout a fait ca ou presque.

Ca a 20 ans, selon l'entretien, c'est "presque" un état normal.

Bienvenue par ici avec ton bolide.

Pour ce qui est de l'ancien proprio,il ne l'a gardée que 6 mois(déçu du comportement trop lourd de la bête),il n'a fait que très peu de KMs,c'est une moto qui semble avoir été toute démontée il y a peu de temps,pas une tache de quelconque graisse nulle part.
Il est clair que je vais essayer de remettre le tout d'origine mais pour le moment,le fait de ne pas avoir vendu le K4,cela bloque mon budjet.
Les cligno AV sont remis,et un nettoyage a été fait,ça la rend un peu plus fraiche.
Je vais bien évidement conserver la bavette AR même si Mad trouve ça immonde,je me moque un peu de cet aspect esthétique.
Depuis quelques années,je ne roule que très peu,mais depuis que j'ai trouvé Mad,j'avoue,que je me fait plaisir à rouler avec lui(même si sa moto passe 10 mois par ans démontée dans son garage).




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y a pas a dire il est beau quand meme !!!



















le K4

belle machine !!!