Forum airhuile

j'ai mon neveu qui me file un pneu avant en 120/60/17 au lieu du 70 d'origine. quelle consequence sur la conduite

plus de vivacité lors de la mise sur l'angle avec un 60 . on avait fait ça et le mec disait préférer le 70 au 60 car il preferait un avant plus progressif ,pour ma part je l'avais essayé ,moi je trouvais ça pas mal (mais bon je ne l'avais pas essayé avec le 70)

ton compteur de vitesse sera fausse !

normalement train AV plus joueur , moins lourd surtout sur un 11

un peu plus de poids sur l'avant, mais comme roue plus petite ça compense,,,attention au guidonage, car tu change l'assiette de la moto,,, j'ai roulé un moment comme ça, car c'est vrai que la moto parait plus agile... mais depuis que j'ai gouté à la taille d'origine, je me sent plus sure dessus.

Je n'ai pas aimé.
Le 70 absorbe mieux les défauts de la route, la fourche claque moins sur les gros défauts, ça travaille mieux, chais pas comment le dire exactement, mais vu qu'on te le file, monte le et tu verras, peut-être que cela te plaira à toi

merci por vos conseils je vous tien au courant de mon resenti

pareil, essayé et je l'ai carrément viré!

J'ai pas aimé non plus.

meme pas la peine que j'essay alors
merci les ga

SPEEDTOF a écrit :meme pas la peine que j'essay alors
merci les ga

y en a qui aime , vu qu'on te le donne ça coute rien d'essayer

moi j'aimais bien, la moto rentrait plus facilement en courbe. je l'avais eu gratos aussi et apres j'ai remis un 70 à cause de l'espace entre le gdb et le pneu c'etait pas tres joli. par contre apres j'ai légerement baissé mes tubes dans les tés pour que la moto soit un peu moins camionesque

martin1340 a écrit :l'espace entre le gdb et le pneu c'etait pas tres joli. par contre apres j'ai légerement baissé mes tubes dans les tés pour que la moto soit un peu moins camionesque

C'est vrai ça, je ne me souvenais plus de cet espace
Exact pour la maniabilité, et idem avec les tubes dans les T. Mais ça ne se joue que de qq mm !