Forum airhuile

salut ,

ayant fais une reprise a un pote de pièce de gex (750 89 pour être précis) sur la vente de ma vectra , je me retrouve donc avec un moteur en plus .. et un moteur de 750 c'est pas ce qui se vend le plus par ces temps-ci ... alors comme il me reste pas mal de pièces pour faire que ce moteur tourne et que j'ai pas envie de monter une bécane de piste ( moi sur un 750 à ledenon , ca fais un peu juste !!!) alors j'ai cherché ce que je pourrai en faire

un kart ...... ouais bof trop vieux pour me plier en deux pour me glisser dedans ... reste le quad en plus mes deux gosses et ma femme en ont un maintenant alors pourquoi pas reste que pour bouger mon cul faut qu'il y est des watts :

ALORS UN QUAD A MOTEUR GEX ca doit le faire =



par je ne savais pas que la durite en Y qui sert a refroidir la culasse , était la même pour un 750 et 1100 et forcement j'en que de 1100 , alors il m'est venu l'idée de parer a cà en montant un radiateur de culasse comme les RR ....

fatch ! alors lui, je le vois venir, il va encore nous faire un truque de ouf,,,je suis pressé de voir ça !

là je cherche un châssis de quad avec moteur HS ... ou autre ... mais un bon style Blanshees , warrior ou raptor un qui a 4 freins a disques

c'est bien ce que je disais, , , un truque de malade

bon samedi je vais voir un BLASTER sans moteur , cool !!!

là en faisant les fonds de caisse, j'ai sorti de la caverne d'ali baba , faisceau ( pourri , pas grave lol ) alternateur , démarreur , commdos , bobines (fils DYNA), coupe circuit quad , etc etc ...



to be continued !!!!

en voila une idée qu'elle est bonne

j'ai deja fait un montage du genre avec un pote mais malheureusement c'etait un quad chinois et ca n'a pas fait long feu. c'etait un vieux moulin de CBR600 pc23. le bruit etait super sympa

là , c'est du YAM ... c'est pas dit que ca tienne longtemp aussi ... mais je vais surement reprendre les soudures ....

c'est moi qui lui avait soudé ses supports moteur etc et niveau cadre c'est solide assez le gros probleme vient du bras oscillant, il est super mal concu sur certains modeles. j'en ai même deja vu sur lesquels il est impossible de tendre la chaine! en même temps pour 1200e faut pas s'attendre à mieux.
si tu pars sur une base yam ca devrait aller mais avant de l'acheter tu dois bien vérifier si il n'y a pas du jeu dans les triangles car les kits de réfection sont super chers

martin1340 a écrit :c'est moi qui lui avait soudé ses supports moteur etc et niveau cadre c'est solide assez le gros probleme vient du bras oscillant, il est super mal concu sur certains modeles. j'en ai même deja vu sur lesquels il est impossible de tendre la chaine! en même temps pour 1200e faut pas s'attendre à mieux.
si tu pars sur une base yam ca devrait aller mais avant de l'acheter tu dois bien vérifier si il n'y a pas du jeu dans les triangles car les kits de réfection sont super chers

ok , merci !!! mais je ne vais pas n'emballer t'inquiètes ... par contre ca court pas les rues non plus les quads pas cher et sasn moteur ou moteur hs

Ho Putain j'ai hâte de voir ça !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un truc de malade
bravo d'avance gexman84

bon , ca a pas fait ........je continue a chercher

Essaye de cloisonner le carter d'huile... sinon tu risques de déjauger en conduite musclée

1100GSXRman a écrit :Essaye de cloisonner le carter d'huile... sinon tu risques de déjauger en conduite musclée

aucun danger! vu l'engin et la conduite aléatoire qui en découle la raison reprends vite le dessus

martin1340 a écrit : aucun danger! vu l'engin

de quoi , de qui on parle là