Forum airhuile

ca va fumer

compteur ou chrono, que ce soit sur la route ou sur piste

lâchez vous

compteur suffit de pousser un 11r à fond, ça coupe un brin en dessous.
optimiste le compteur!
je dirais 270/275 réel.

euh moi 300chrono mais pas avec un sportivo gt

Comme tout le monde, 270-275 réel je pense avec mon 11 à fond, avec la Buse du grand Alex j'ai jamais eu l'occaz de pousser au delà de 300 compteur, donc surement pas eu l'occaz d'aller + vite qu'avec le 11.
En BAR, jamais.

Mais les compteurs trichent beaucoup.
Je me souviens d'un pote que j'ai doublé alors qu'il avait + de 300 à son compteur de 900CBR, on était de nuit et je n'avais pas d'éclairage de tableau de bord de mon coté (vive l'électricité Suzuki), donc ça valorise quand t'en parle, mais ça ne vaut pas grand chose !

avec un 1000 gsxr modele 2001 sur l'autoroute de RENNES

300 compteur avec mon 11/89 , donc un bon vieux 250 sachant c est loin d etre précis sur nos tronblons

FlyingDutchman a écrit :Mais les compteurs trichent beaucoup.
Je me souviens d'un pote que j'ai doublé alors qu'il avait + de 300 à son compteur de 900CBR, on était de nuit et je n'avais pas d'éclairage de tableau de bord de mon coté (vive l'électricité Suzuki), donc ça valorise quand t'en parle, mais ça ne vaut pas grand chose !

310 compteur busa
et mon 1246 street vitesse max compteur 300 atteinte

FlyingDutchman a écrit :Comme tout le monde, 270-275 réel je pense avec mon 11 à fond, avec la Buse du grand Alex j'ai jamais eu l'occaz de pousser au delà de 300 compteur, donc surement pas eu l'occaz d'aller + vite qu'avec le 11.
En BAR, jamais.

Mais les compteurs trichent beaucoup.
Je me souviens d'un pote que j'ai doublé alors qu'il avait + de 300 à son compteur de 900CBR, on était de nuit et je n'avais pas d'éclairage de tableau de bord de mon coté (vive l'électricité Suzuki), donc ça valorise quand t'en parle, mais ça ne vaut pas grand chose !

deja, pas comme tout le monde car le monde serai un grand cimetiere,

alex, metalica ?

parce que lui, il devait etre a 400 a dijon

Nicot16 a écrit :310 compteur busa
et mon 1246 street vitesse max compteur 300 atteinte

en street j'ai comme un doute là...

Nicot16 a écrit :310 compteur busa
et mon 1246 street vitesse max compteur 300 atteinte

la ont ce rapproche

vous pouvez dirent qu une moto c est fait pour penchez dans les virolos, mais au taquet sur une bonne droite sans obstacles et sans radars...
ca n a pas de prix

gex01 a écrit :

Nicot16 a écrit :310 compteur busa
et mon 1246 street vitesse max compteur 300 atteinte

la ont ce rapproche

vous pouvez dirent qu une moto c est fait pour penchez dans les virolos, mais au taquet sur une bonne droite sans obstacles et sans radars...
ca n a pas de prix

yes! rentrer sa graisse dans le carénage se coller derriere le plexi et visser loin là bas en soudant la poignée et en attendant que ca passe. la nuit c'est encore plus grisant

martin1340 a écrit :

Nicot16 a écrit :310 compteur busa
et mon 1246 street vitesse max compteur 300 atteinte

en street j'ai comme un doute là...

Si si même en suisse pour etre exacte avec le casque incrusté dans le menton et la respiration a moitiée coupée

t'as eu de la chance de ne pas te faire prendre c'est là pendaison assurée là bas

295km/h avec mon cbr 900 juste en full. J'y ai meme perdu le pdr avec la plaque d'immat et j'ai hate d'essayer le K6 en full, parait que le compteur bloque a 299 et que le compte tour augmente encore