Forum airhuile

Salut les gars,

Le froid est là et les vieilleries en souffrent!

Mon camion aussi!!

En ce moment je mécanique tous les soirs à la lampe frontal dehors pour trouver l'origine d'un bruit suspect sur mon camion....

Il démarre, tourne certainement sur 3pattes (j'ai acheté des bougies et des fils HT pour changer la totale), puis il se met à couiner!

Un couinement de quelque chose qui est en rotation...et qui suit la vitesse de rotation du moteur

J'ai pensé à:

Une courroie (avec le temps qu'il fait...projections diverses et variées) ==> c'est pas ça
Un roulement d'alternateur (l'ancien proprio avait fait changé le roulement qui bloquait le moteur..) Depuis RAS
Un moteur de ventilo de radiateur ==> après vérif RAS puis ça ne suit pas la vitesse de rotation du moteur
Un moteur de ventilo d'habitacle ==> après vérif RAS puis ça ne suit pas la vitesse de rotation du moteur

Ce soir j'ai trouvé d'où provient le bazars!

Lorsque je débraye, juste après avoir démarré, ça couine!

Lorsque je passe une vitesse, ça couine plus, ensuite ça couine un tout petit peut mais lorsque l'on met en charge le moteur ça couine plus...

Donc en gros ça vient de l'embrayage....

Est ce que ça vous parle? Quelqu'un a déjà eu ce type de soucis?

Je vous met une vidéo (désolé pour la qualité mais j'ai fais avec les moyens du bord) vous entendrez le couinement (j'espère....)

http://www.dailymotion.com/video/xfw1yr ... ayage_auto

En tout cas j'espère que c'est rien car sinon je suis dans la merde....car je n'ai que ça pour rouler sous la neige (vais pas sortir la moto!)

J'ai pas trop prévu de tomber la boite et changer l'embrayage dehors par -5 sous la neige.....

roulement de buté d embrayage peu etre
ton niveau de boite et bon ???

Hello Dan,

Mon niveau d'huile dans la boite est inconnu

Je pense sérieusement la vidanger dans les jours prochains le problème c'est que sur ce modèle de Trafic il faut une huile spéciale à la con qu'on trouve que sur internet.....

Sinon sur mon forum de trafic un gars me parle de butée d'embrayage usée qui collerait le disque.......

Ca te parle?

ouai je pense comme le gars du forum
apres si tu veux pas changer ça maintenant je sais pas ce que tu peux faire !!!

Ca doit provenir de ta buté d'embrayage (grippage du roulement!!) très fréquent et pas grave!! ou plus rare du diaphragme de l'embrayage (incrustation de la buté dans le mécanisme, mais le bruit (ressemble plus a des couinements méleé a des craquements) si ça fait pas trop de bruit vaut mieux le laisser comme il est. tu le changeras plus tard!!
Car a long termes, la butée va finir par bouffer le diaphragme et passer au travers du mécanisme.

aux pire si y a un accès ( cache en plastique aux dessus de la choche d embrayage ) mais lui un coup de w40 tu verras bien !!

Ok super ça ressemble donc à ça! je peux passer l'hiver comme ça?

Ca fait du brin quand même!! mais bon on verra ça au printemps donc!

De toute façon si la météo s'adoucit, ce dont je doute..., je reprendrais la moto.

J'ai déjà balancé du WD40 (j'adore ce produit j'en met partout lol!!)

Mais comme j'ai pas accès ou très peu je ne sais pas où j'en met

Je vais potasser la RTA histoire d'identifier la chose!

Mais bon elle est a chier la RTA trafic essence!! une vrai daube!

Banditos45 a écrit :Ok super ça ressemble donc à ça! je peux passer l'hiver comme ça?

Ca fait du brin quand même!! mais bon on verra ça au printemps donc!

De toute façon si la météo s'adoucit, ce dont je doute..., je reprendrais la moto.

J'ai déjà balancé du WD40 (j'adore ce produit j'en met partout lol!!)

Mais comme j'ai pas accès ou très peu je ne sais pas où j'en met

Je vais potasser la RTA histoire d'identifier la chose!

Mais bon elle est a chier la RTA trafic essence!! une vrai daube!

comme moi ....pis ça sent bon !!!

dan70 a écrit :aux pire si y a un accès ( cache en plastique aux dessus de la choche d embrayage ) mais lui un coup de w40 tu verras bien !!

et graisser le disque...

héhé apres ça fume......excellent !!!

avec renault tous les jours un bruit nouveaux

+ 1 moi je dirai la butée d'embrayage ,tu peut continuer comme ça tant que tu peut debrayer c'est qu'elle n'est pas passé a travers le diaphragme, par contre du WD40 sur le disque c'est

c'est la buté comme l'on dis les gars plus haut,le roulement a bille est sec de chez sec, qui fais quand il n'est pas en pression contre le diaphragme il couine,sa me l'avais fais sur mon ancienne BAR, gaffe quand meme moi il avais pété et des morceau avais été dire bonjours au disque

c'est sur que ça peut arriver ,mais ça n'arrive pas systematiquement et puis en general quand on demonte ,on en profite pour changer le kit complet (butée diaphragme disque) donc si sa viendrai qu'as arriver ça ne couterai pas plus cher en pieces c'est pourquoi je pense qu'il peut continuer a rouler le risque est minime .

dan70 a écrit :avec renault tous les jours un bruit nouveaux

Ou Tant qu'il y aura des Renault, il y aura des mécanos!!