Forum airhuile

Bon beh voilà ! Je fait appel au savoir des spécialistes de ce fofo pour éclairer mon lampadère
Je vous expose les faits: voici le diamant "BRUT" que j'ai négocier pour 400 roros , à savoir qu'il y a un problème de boite et qu'il y a une grosse voir très grosse même énorme révision à venir avant de pouvoir envisager de la chevaucher à nouveau Elle m'as été vendu comme étant une 750 de 90 mais bon c'est là ou ça se corse il n y a pas de papiers Non Non je vous arrête de suite chui pas niais puisque j'ai un autre cadre avec cg mais pour l'identification chui pas sûr à 100% , sur le moteur il y a ça R718 et sur la plaque constructeur il y a GR7AD donc ça a l'air de coller qu'en penser vous

oups petit rater Galerie: ma tomo

Salut,

Bon pour moi nickel, c'est du 90 ou 91... regarde l'axe de BO avec le réglage de serrage du roulement
Sinon ça a l'air d'etre une 38, mais dur à dire comme ça...
Après t'as l'air d'avoir une paire de jantes de 11R de 91 vu la couleur....
Sinon nickel ta ligne Yosh' acier et pareil pour les carters taillés dans la masse
Belle affaire
Quoi qu'il arrive t'en auras toujours pour ton pognon

si sur le cadre c est gr7ad c est sure c est un 750 de 91

Merci cjdj72 et 1100gsxrman pour ces précisions

J'en rajoute une couche:


[url=http://www.zimagez.com/zimage/

c est pas une rampe de 750 de 91 en tout cas !!!
vla un yosh zyclone qu on parlait l autre fois

Je pense comme toi jackdaniel ça doit être un 90 mais par contre je ne savait pas qu'on pouvait monter des carters de 11 sur un 750

Je te réponds là, ça parait plus cohérent

Je pense comme les autres que tu as fait une bonne affaire, surtout si tu as un cadre de rechange. Après faut voir l'état du moteur, ça on peut pas en juger en photos. Mais si tu es patient, il y a moyen de faire quelquechsoe de bien. Si tu compte la remonter en 91, commence déjà à cherche une optique de cette année là car ça ne court pas les rues compte tenu qu'elle n'a existé que pour le 750 et que en 91

Désolé voulais te pourir ton post et merci pour ta réponse

Pas de problème de pourrissage t'en fait pas, c'est juste que c'est plus simple d'en parler ici

cjdj72 a écrit :si sur le cadre c est gr7ad c est sure c est un 750 de 91

ben non, ça peut aussi être un 750 de 90...car ils ont le même type mine...

c'est une rampe en 40 de 1100 91/92 avec une tirette de starter a la place du câble !!!!!

les carters sont sympa !!!

Alors là chapeau bas gexman84 c'est aussi pour ça que j'adore ce fofo c'est une mine d'infos

gexman84 a écrit :c'est une rampe en 40 de 1100 91/92 avec une tirette de starter a la place du câble !!!!!

les carters sont sympa !!!

la tirette de starter tu peux la mettre sur n improte quelle rampe