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Faut il un chargeur spécifique aux batteries moto ou bien puis je utiliser un chargeur auto pour recharger une batterie moto ?
Merci

aaaaa

La plupart des chargeurs auto délivrent une intensité trop importante pour les batterie de moto ou ont du mal à faire des charges complètes (ils coupent alors que la batterie n'est pas complétement chargée).

Je te conseille vivement l'Accumate. Il recharge très bien les batteries de moto et c'est aussi un excellent chargeur d'entretien pour les batteries de voiture. On peut le laisser brancher sur véhicule qui roule peu pour maintenir la batterie.

En hiver, je le branche à tour de rôle sur tous mes véhicules. Résultat les batteries tiennent le coup, pourtant certaines ne sont plus toutes jeunes.

il faut un chargeur reglable en Intensité (A)

Exemple si ta batterie fait 50 Ampere /Heure (c'est sa capacité).

Tu regles ton chargeur sur 1Ampere => elle sera chargé en 50 Heure
2Ampere => elle sera chargé en 25 Heure
CQFD

philvk75 a écrit :il faut un chargeur reglable en Intensité (A)

Exemple si ta batterie fait 50 Ampere /Heure (c'est sa capacité).

Tu regles ton chargeur sur 1Ampere => elle sera chargé en 50 Heure
2Ampere => elle sera chargé en 25 Heure
CQFD

Donc on peux prendre n importe quel chargeur auto du moment que l on connais son intensité par heure de charge afin de l arreter au moment adéquat a la batterie ?

j'ai toujours chargé mes batteries moto avec mon chargeur auto.

Sidecarman a écrit :

philvk75 a écrit :il faut un chargeur reglable en Intensité (A)

Exemple si ta batterie fait 50 Ampere /Heure (c'est sa capacité).

Tu regles ton chargeur sur 1Ampere => elle sera chargé en 50 Heure
2Ampere => elle sera chargé en 25 Heure
CQFD

Donc on peux prendre n importe quel chargeur auto du moment que l on connais son intensité par heure de charge afin de l arreter au moment adéquat a la batterie ?

oui si c'est en 12V et la capacité de la batterie est marqué dessus.

Franchement continuer aujourd'hui à utiliser des vieux chargeurs manuels, il faut vraiment aimer ça. Les chargeurs électroniques automatiques sont beaucoup plus simples à utiliser. On branche sans s'occuper de rien, l'appareil régule l'intensité automatiquement en fonction de l'état de la batterie. Lorsque la charge est finie, ils coupent ou passent en mode entretien. Les plus perfectionnés sont même capables de récupérer une batterie sulfatée. Alors qu'avec les vieux bidules manuels on a vite fait de cramer une batterie en envoyant une intensité trop forte ou en le laissant branché trop longtemps. Vu le prix actuel des batteries et d'un bon chargeur, le choix est vite fait.

bugomiel a écrit :Franchement continuer aujourd'hui à utiliser des vieux chargeurs manuels, il faut vraiment aimer ça. Les chargeurs électroniques automatiques sont beaucoup plus simples à utiliser. On branche sans s'occuper de rien, l'appareil régule l'intensité automatiquement en fonction de l'état de la batterie. Lorsque la charge est finie, ils coupent ou passent en mode entretien. Les plus perfectionnés sont même capables de récupérer une batterie sulfatée. Alors qu'avec les vieux bidules manuels on a vite fait de cramer une batterie en envoyant une intensité trop forte ou en le laissant branché trop longtemps. Vu le prix actuel des batteries et d'un bon chargeur, le choix est vite fait.

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gex916 a écrit :

bugomiel a écrit :Franchement continuer aujourd'hui à utiliser des vieux chargeurs manuels, il faut vraiment aimer ça. Les chargeurs électroniques automatiques sont beaucoup plus simples à utiliser. On branche sans s'occuper de rien, l'appareil régule l'intensité automatiquement en fonction de l'état de la batterie. Lorsque la charge est finie, ils coupent ou passent en mode entretien. Les plus perfectionnés sont même capables de récupérer une batterie sulfatée. Alors qu'avec les vieux bidules manuels on a vite fait de cramer une batterie en envoyant une intensité trop forte ou en le laissant branché trop longtemps. Vu le prix actuel des batteries et d'un bon chargeur, le choix est vite fait.

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perso j'ai un chargeur "auto/moto" a réglage séparé, 20A et 60A. acheté chez norauto si je me rappelle bien. il m'a sauvé plusieurs fois la batterie du gex...

perso,j'avais acheté une batterie chez le concess ,il a voulu me la charger chez lui,en 1/2h,elle a durée 3 mois,ensuite j'en ai racheté une que j'ai rechargé pendant 24h avec un chargeur electronique de moto avec controle du niveau d'acide et remise a niveau a la fin ,elle a 3 ans et toujours pas de problème,meme apres 2 mois sans tourner,c'est juste pour info.

bugomiel a écrit :Franchement continuer aujourd'hui à utiliser des vieux chargeurs manuels, il faut vraiment aimer ça. Les chargeurs électroniques automatiques sont beaucoup plus simples à utiliser. On branche sans s'occuper de rien, l'appareil régule l'intensité automatiquement en fonction de l'état de la batterie. Lorsque la charge est finie, ils coupent ou passent en mode entretien. Les plus perfectionnés sont même capables de récupérer une batterie sulfatée. Alors qu'avec les vieux bidules manuels on a vite fait de cramer une batterie en envoyant une intensité trop forte ou en le laissant branché trop longtemps. Vu le prix actuel des batteries et d'un bon chargeur, le choix est vite fait.

Petite rectif d'un puriste emmerdeur .
Ce n'est pas le chargeur qui envoie une intensité à la batterie, mais la batterie qui prend ce qu'elle à besoin. Si elle est complètement déchargée elle demandera beaucoup. C'est dans ce cas qu'il faut un chargeur qui n'a pas la capacité de fournir un courant important et qui va donc 'brider' la charge qui durera plus longtemps.
Il n'y a de courant que s'il y à un consommateur. Gros consommateur (je parle d'électricité, hein) = fort courant.
Sinon, je suis entièrement d'accord avec le reste. Une batterie doit être chargée lentement.

Bon , j ai été voir un peu ce qu il se faisait speciallement pour les batteries moto .
Dans une mème gamme il y a plusieurs modèles en fonction de l intensité . Exemple 900mA ou bien 1800mA . Le 2ème coute + cher que le premier . Pourquoi ? Parce qu il délivre une intensité + forte ?
Il est donc censé etre mieux ? Je croyais qu il fallait que ca charge lentement ?
J y comprends pas grand chose et commence a regretter les heures de cours séchées de physique
Aussi , je ne voudrai pas tomber betement dans le businness commercial .
J ai a la maison des chargeurs auto , si ca peux le faire avec je voudrai éviter de dépenser betement .

J"ai un Tronic T4X acheté a vil prix chez Lidl il y'a 3 ou 4 ans (16€ ).
apparement une copie d'un modele de chez Ctek sans la prise rapide.
Y'a une fonction d'entretien aussi, et dès que la batterie est pleine il se coupe automatiquement se qui evite de la griller...

Les grosses batteries ne passent pas (style 80Ah) mais c'est au top pour les motos ou les batteries jusqu'à 60Ah.

Ils sont réglables tes chargeurs auto ?