Forum airhuile

Bonjour tous le monde
J'aimerai savoir si vous avez équipé votre moto de disques flottants Brembo en fonte.
Pourquoi cette question vous allez me dire ?
Ma moto est équipée de ces disques, bon hormis le bruit Bling Bling!!! quand je roule sur des routes en pavé ou quand je la déplace à l'arrêt sans freiner, ils sont tout de même très efficaces par temps sec, ça freine grave et longtemps .
En revanche sous la pluie...les problèmes commencent.... déjà rien qu'en roulant l'oxydation des disques est projetée sur la jante, elle devient marron. Au bout de 10 minutes d'arrêt les disques sont tous rouillés et les plaquettes se collent dessus, ( bon c'est pas grave non plus ) mais surtout !! c'est que je n'ai pratiquement pas de freinage pendant 2 voire 3 secondes, le temps d'évacuer le film d'eau sur les disques.. donc dans ces conditions il faut une grosse anticipation sur route chargée surtout lorsque je roule entre les files de voitures.
Ne serait ce pas un problème de plaquettes qui n'est pas adaptées pour des disques en fonte ????
Si oui!! avez vous une idée des types de plaquettes qui doivent être montées sur des disques fontes !!!
Voilà merci les gars, car vu la météo en ce moment par chez moi.. c'est plutôt très humide et j'en ai marre de rouler les fesses serrées en vue d'un freinage d'urgence si un mec venait à couper ma route subitement...
Ciao

Si ça peut te rassurer, sans avoir de disques en fonte, j'observe également un petit temps de réponse des freins sous la pluie sur mes bécanes, mais peut être pas autant que tu dis. Surtout lorsqu'on roule lentement car l'eau n'est pas évacuée par l'effet gyroscopique, ou moins.

Bah c est vrai qu il faut faire evacuer l eau avant de faire un gros freinage...Perso quand t'as l'habitude c est pas genant!!!!Ou alors tes plaquettes c est quoi?J ai remarqué que le top c est de la brembo car la j ai de l origine et c est pas top....Pourtant y disent que c est fait pour la fonte aussi...
Et pis c est vrai que sur le sec c est top et surtout c est joli les brembo couleur or
Je suis pas pret de changer mes brembo ou alors juste pour des beringer aeronal...

N'empeche que je sais pas si ca vient de ca mais le mois dernier j ai voulu controler mes plaquettes et sur 1 des 4 plaquettes le revetement etait decollé de sur la ferraille, d ou un bruit encore plus bizarre quand je poussais la moto a la main...

Plaquettes AP Racing SRR, cher mais ça marche !

si tu veux un freinage efficace il faut des plaquettes adequate a ton style des pilotage .moi j'ai des disques fonte et des plaquettes racing qui vont avec (je me suis rensigné chez brembo) .
comme je fais beaucoup de cols et de la piste j'ai les plaquettes RC (couleur alu) elles sont cheres, non homologuée, et frene fort a tres haute temperature , pour moi sa me vas tres bien en sachant qu'a froid et sur mouillé c'est pas le top mais sa freine quant meme

je pense que pour toi les carbon-ceramique (organics) 07SU1407 sont un bon compromis en usage routier
pour info , 20 ans en arriere pour la fonte je mettais des plaquettes organique et sache que l' usure de 3 piste fonte est egale a 1 piste acier

tiens de la lecture

il n y a rien a faire la fonte rouille, par contre pour les plaquette chez brembo il y a des plaquettes spécifiques pour la fonte renseigne toi auprès de ton fournisseur

j'ai edité mon post ,en faite en usage routier les carbon-ceramique (organics) 07SU1407 sont prevus pour la fonte

Ecrrmoto a écrit :il n y a rien a faire la fonte rouille, par contre pour les plaquette chez brembo il y a des plaquettes spécifiques pour la fonte renseigne toi auprès de ton fournisseur

yes, ce sont les plaquettes brenbo F40

gex01 a écrit :

Ecrrmoto a écrit :il n y a rien a faire la fonte rouille, par contre pour les plaquette chez brembo il y a des plaquettes spécifiques pour la fonte renseigne toi auprès de ton fournisseur

yes, ce sont les plaquettes brenbo F40 [/quote

tout a fait

Salut les gars ....merci de m'avoir éclaircie un peu les idées
Alors pour être fran je n'ai pas encore démonté les plaquettes de frein. Je ne peux donc vous dire quelle sont les références de celles ci, mais en tout cas d'après vos suggestions je crois bien que ce sont mes plaquettes qui ne sont pas adaptées à mes disques
C'est vrai que sous la pluie le freinage est toujours moins efficace, même avec des disques acier, mais là c'est vraiment impressionnant l'innefficacité du frein pendant ces longues secondes.
Je vous tiens au jus car je vais certainement démonter bientôt. Je vais regarder le prix des plaquettes Brembo F40
Encore merci les gars

Salut,

Sous la flotte, il faut effectivement un peu de temps avant que ça freine.
Une technique que tu peu utiliser , c'est de garder deux doigts sur la poignée afin de mettre en appui les plaquettes régulièrement et donc évacuer la flotte. C'est une habitude à prendre sous la flotte, mais c'est efficace.
Pour les plaquettes, la F40 est tip top.

A+
Greg