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Bi-xenon
Posté : 18 nov. 2010, 22:07
par Voltigeur
Quelqu'un a déjà testé ? C'est valable pour nos mémères?
http://www.kit-hid-xenon.fr/kits-hid-xe ... -slim.html
Re: Bi-xenon
Posté : 18 nov. 2010, 22:10
par philvk75
tu as pas assé avec 165 W ?
Il parait que sa crache bien le xenon !!!
Re: Bi-xenon
Posté : 18 nov. 2010, 22:17
par Voltigeur
pourquoi 165W ?
Re: Bi-xenon
Posté : 18 nov. 2010, 22:18
par philvk75
bin 65 a gauche et 100 a droite sur les 11 non ?
Re: Bi-xenon
Posté : 18 nov. 2010, 22:23
par Voltigeur
Ben non, 55/60w à gauche et 60w à droite. c'est 2 H4 ou H4 et H7, suivant les modeles.
Re: Bi-xenon
Posté : 18 nov. 2010, 22:34
par jeannotgsxf
SALUT j'ai installé du bi-xenon H4 sur mon 1100 F, et bien c'est le jour et la nuit par rapport à la lampe de poche d'origine, mais il a fallu que j'inverse les fils de code et phare pour que ça marche, par contre ça allais bien sur mon 1000g de 80. cheté sur Cdiscount pour 70 euros.
Re: Bi-xenon
Posté : 18 nov. 2010, 22:37
par philvk75
bin moi c'est gauche h4 55/65W et droite h1 100W en origine
Re: Bi-xenon
Posté : 18 nov. 2010, 23:15
par arny
aaaaaaaaaaaa
Re: Bi-xenon
Posté : 19 nov. 2010, 04:04
par MadMax
philvk75 a écrit :bin moi c'est gauche h4 55/65W et droite h1 100W en origine
quand tu l'as eu peut être maais c'est pas d'origine, de toutes façons 100 w c'est non homologué.
jamais eu de gsxr monté avec 2 h4 d'origine non plus, ni de h7. c'est h4 et h1.
le xénon ça crache mais attention non homologué.
Re: Bi-xenon
Posté : 19 nov. 2010, 21:43
par Voltigeur
MadMax a écrit :philvk75 a écrit :bin moi c'est gauche h4 55/65W et droite h1 100W en origine
quand tu l'as eu peut être maais c'est pas d'origine, de toutes façons 100 w c'est non homologué.
jamais eu de gsxr monté avec 2 h4 d'origine non plus, ni de h7. c'est h4 et h1.
le xénon ça crache mais attention non homologué.
Non homolgué en 55W et homologué en 35W ? ou pas du tout ?
En tout cas merci pour les infos.
Re: Bi-xenon
Posté : 19 nov. 2010, 22:08
par MadMax
le 100w halogène est non homologué.
tout ce qui est xénon est non homologué dans nos optiques quelle que soit la puissance.
Re: Bi-xenon
Posté : 19 nov. 2010, 22:12
par antoinet111
in n'y a que BMW qui as eu l'homologation moto.
Re: Bi-xenon
Posté : 19 nov. 2010, 22:16
par piche09
Sur bagnole l'adaptation du xenon est autorisé à condition d'avoir aussi les laves phare. Il me semble que l'on à un contrôleur qui pourrait peut-être confirmer.
Seulement voila, un lave phare sur un gex ça serait plutôt moyen niveau esthétique. sur un 125 CG, peut-étre
Re: Bi-xenon
Posté : 19 nov. 2010, 22:18
par piche09
Sinon, j'ai aussi un 100W sur le H1 et ma cosse est complètement fondu. C'est à se demander comment ça s'allume encore.
Re: Bi-xenon
Posté : 19 nov. 2010, 22:23
par antoinet111
ça s'atteindra en même temps que ça foutra le feux....
