Forum airhuile

Bonjour,

Je vous explique le probleme : moto au point mort, moteur en route au ralenti et pas de vitesse engagée,
j'ai un bruit de grognement au niveau de la boite. On le sens bien lorsque l'on pose la main sur le moteur au niveau de la cloche d'embrayage;

Dés que j'embraye, le bruit disparait.

Je pense aux roulement de boite d'arbre secondaire.

Pour info, je n'ai aucun soucis de passage de rapport ou de verouillage.

Merci d'avance.

ca sent l'ouverture du moteur ca .

commence par déposer ton carter d'embrayage tu verras deja s'il y a du jeu sur l'arbre de ce coté la .

Salut rdlc,

j'avais juste déposé le carter d'embrayage l'hiver dernier (le bruit existait deja) et je n'avais pas vu de jeu.

T'as une idée plus precise à premiere vu ?

roulement de cloche d'embrayage ?

moi j'ouvrirais le carter , je deposerais l'embrayage , pour voir l'etat de la cloche et de l'embrayage en general .

Ok, ça me parait etre le plus simple pour le moment.

Je vais regarder dans les prochain jour et tiendrais au courant.

Merci, et à bientot

Si tu n'as pas de bruit de roulement en roulant (un sifflement continu sur tous les rapports) ce ne sont pas les roulements ni les pignons, mais surement le roulement à aiguille de la cloche d'embrayage.
Si tu as ce même grognement quand tu roules, il est fort probable qu'un des roulements de la boite (sur les 4) soit cuit, auquel cas c'est changement des 4 et en général le pignon de première qui fait partie intégrante de l'abre primaire a pris lui aussi, ainsi que son copain d'en face.
Mais comme dit plu shaut, commence par vérifier le roulement de la cloche d'embrayage. Surtotu si le bruit disparat quand tu embrayes.

T'es sûr que t'as pas un Desmo à embrayage à sec

Eh ... cool de te revoir par ici jean marie

Sidecarman a écrit :Eh ... cool de te revoir par ici jean marie

le jean marie qui avait un F en side rouge ?

la cloche est pas désserée ???

valium a écrit :Si tu n'as pas de bruit de roulement en roulant (un sifflement continu sur tous les rapports) ce ne sont pas les roulements ni les pignons, mais surement le roulement à aiguille de la cloche d'embrayage.
Si tu as ce même grognement quand tu roules, il est fort probable qu'un des roulements de la boite (sur les 4) soit cuit, auquel cas c'est changement des 4 et en général le pignon de première qui fait partie intégrante de l'abre primaire a pris lui aussi, ainsi que son copain d'en face.
Mais comme dit plu shaut, commence par vérifier le roulement de la cloche d'embrayage. Surtotu si le bruit disparat quand tu embrayes.

Je confirme, le bruit disparait des que j'embraye.

Pour repondre à JD, je vais verifier aussi le serrage de la cloche.

Merci

c'est le 11 que tu avais sur la remorque lorsque tu es passé me voir ?

Oui mais il a bien changé.....Il est maintenant presque 100% origine.

Il me manque juste une tete de fourche de l'année et bien entendu aux couleur et le reservoir au couleur.

J'ai bossé l'hiver dernier dessus

je me souviens bien maintenant , il etait monté avec un grand guidon

ouais, le mec avait decouper la tete de fourche et la bulle pour installer un guidon haut