Forum airhuile

GSXF 1100 89
comment extrait t'on les cages à aiguilles du bras oscillant ?
et comment rentre t'on les neuves ?

j'ai pas encore démonté!

Pour les extraires, tu dépose le bras, tu sort la douille centrale (genre de tube épais rectifié), tu prend un chasse goupille (ou un tube, bien sur d'un diamètre inferieur à la douille que tu as déposé) que tu rentre jusqu'à atteindre le rebord de la cage a aiguille du roulement de l'autre coté du bras (chasse goupille positionné de travers comme la photo http://ktmadventure.free.fr/doityoursel ... dir_00.jpg) et du tape en alternant à 180° (pour pas fouttre le roulement de travers).
C'est le même principe que la dépose des roulements de colonne de direction.

Pour le remontage, tu nettoie tout, tu vérifie que la portée dans le bras oscillant est en bon état et ensuite tu remonte les nouveaux roulements soit en tappant avec un jet tendre (teflon, alu, etc...) ou avec une tige fileté et des rondelles (pour faire comme un étau http://christophe.debucquoi.free.fr/rem ... ite011.jpg) ou avec une presse si tu en as une.
Légèrement tiédir le bras oscillant au niveau des logements (avec un décapeur thermique) et refroidir les nouveaux roulements (au congélo 24 heures) facilitera le montage (phénomène de dilatation.

A+

ZEPP a écrit :Pour les extraires, tu dépose le bras, tu sort la douille centrale (genre de tube épais rectifié), tu prend un chasse goupille (ou un tube, bien sur d'un diamètre inferieur à la douille que tu as déposé) que tu rentre jusqu'à atteindre le rebord de la cage a aiguille du roulement de l'autre coté du bras (chasse goupille positionné de travers comme la photo http://ktmadventure.free.fr/doityoursel ... dir_00.jpg) et du tape en alternant à 180° (pour pas fouttre le roulement de travers).
C'est le même principe que la dépose des roulements de colonne de direction.

Pour le remontage, tu nettoie tout, tu vérifie que la portée dans le bras oscillant est en bon état et ensuite tu remonte les nouveaux roulements soit en tappant avec un jet tendre (teflon, alu, etc...) ou avec une tige fileté et des rondelles (pour faire comme un étau http://christophe.debucquoi.free.fr/rem ... ite011.jpg) ou avec une presse si tu en as une.
Légèrement tiédir le bras oscillant au niveau des logements (avec un décapeur thermique) et refroidir les nouveaux roulements (au congélo 24 heures) facilitera le montage (phénomène de dilatation.

A+

pareil, mais avec une tite mousse entre l'étape démontage et remontage