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debridage ligne

Posté : 06 nov. 2010, 11:31
par titougsxr
salut a tous
est ce que la ligne d'origine est bridée j'ai vaguement entendu certain le dire quelle etait ?

Re: debridage ligne

Posté : 06 nov. 2010, 12:56
par tintin11r
Tous a fais les ligne d'origine sont bridée a l' entrée du collecteur , il vas falloir que tu joues du dremel :Demon12: :Demon12:

je vais esseyer de te retrouvé le post ou j'avais fais la manip ..

Re: debridage ligne

Posté : 06 nov. 2010, 13:14
par tintin11r
je n'ai pas retrouvé mon post .. mais j'ai retrouvé les photos :Super14:

alors collecteur bridé :
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et collecteur debridé :

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voila , en esperant que ca t'aideras :ico_yeah4:

Re: debridage ligne

Posté : 06 nov. 2010, 17:09
par jackdaniel
pour resumer, y a du taf a meuler ce putain d inox :Beurk02:

Re: debridage ligne

Posté : 06 nov. 2010, 17:11
par antoinet111
tintin, le gain?

Re: debridage ligne

Posté : 06 nov. 2010, 17:24
par Sidecarman
antoinet111 a écrit :tintin, le gain?
Que dalle pour ma part .
Perte de couple a bas et mi régime .
Certainnement du gain en haut mais ca je m en fou .

Re: debridage ligne

Posté : 06 nov. 2010, 17:34
par tintin11r
le gain : les 11 sont bridés ici et aux carbus avec ces fameuses calles sous les chapeaux de carbu , donc une fois ces deux me...de retirées --->>>>>>>>
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Re: debridage ligne

Posté : 06 nov. 2010, 17:36
par tintin11r
jackdaniel a écrit :pour resumer, y a du taf a meuler ce putain d inox :Beurk02:

p'tain c'est vrai que j'en ai chier a les virée ces rondelles :Grrrr03: :Grrrr03:

Re: debridage ligne

Posté : 07 nov. 2010, 11:52
par titougsxr
merci pour l'info
ya du taf mais je vai sous traiter :Demon12: :Demon12: :Demon12:

Re: debridage ligne

Posté : 07 nov. 2010, 13:06
par jackdaniel
tintin11r a écrit :
jackdaniel a écrit :pour resumer, y a du taf a meuler ce putain d inox :Beurk02:

p'tain c'est vrai que j'en ai chier a les virée ces rondelles :Grrrr03: :Grrrr03:
j y ai eu droit dans le temps avant d avoir les ronds pour acheter un 4 en 1
je m en rappelle encore :Beurk02:

Re: debridage ligne

Posté : 07 nov. 2010, 13:12
par jeannotgsxf
salut

ne faudrait t'il pas revoir la taille des gicleurs principaux , une fois enlevé les coupelles de bridages collecteur? cela me parait logique , vu que le moteur se vidant mieux il devrait être mieux rempli !

Re: debridage ligne

Posté : 07 nov. 2010, 14:29
par Joss7779
Normalement y'a pas a toucher aux gicleurs !! Ce sont les memes que les versions "francaise" ou etrangere !! Joss

Re: debridage ligne

Posté : 25 sept. 2011, 21:33
par kanki73
Les brides des pots sont bien visibles sur tes photos, comment étaient les brides au chapeaux de carbus??
les miens sont en metal et je ne voit aucune brides....
aurai tu des photos
merci

Re: debridage ligne

Posté : 25 sept. 2011, 23:34
par fred-gsxouille
kanki73 a écrit :Les brides des pots sont bien visibles sur tes photos, comment étaient les brides au chapeaux de carbus??
les miens sont en metal et je ne voit aucune brides....
aurai tu des photos
merci

les brides sous les chapeaux empechaient les boisseaux de monter a fond (donc tu essaie de les lever et tu sera fixé)

mais bon si tu a des chapeaux en metal c'est que tu as les anciennes rampes et celles là ne sont pas bridées (je parle des rampes bien sur pas du reste)

Re: debridage ligne

Posté : 26 sept. 2011, 05:19
par kanki73
Merci de ta reponse, je vais jouer du dremel alors....... :VroumVroum06: