Forum airhuile

v'là j'ai acheté un 1100 GSX EFE ce week end et j'aimerai "optimiser" (un bien grand mot) les trains roulants, et je me demandait s'il était possible de monter une jante de GEX en 4.5 pouces à l'arrière, à la place du cerceau de 18 pouces et son gommard en 130

à l'avant les fourreaux ressemblent à ceux d'une GEX première cuvée (avec le système anti plongée) donc je pense qu'il devrait pas y avoir trop de problème, mais l'arrière, j'en sais foutre rien...

quelqu'un a déjà fait ou vu la modif??



merci

Ben sur les katanas, tu peux monter sans soucis une jante en 170 (donc 4,5)...
Je vais le tester bientot...
Pour la roue avant, ça passe aussi je crois, mais le plus simple c'est quand meme de monter un train avant complet de gex... les fourches classiques de 1100 et 750 tradi se vendent une misère

Par contre prends plutot une de 11... une de 750 c'est sourt

si la 4.50 est trop large tu peux monter une roue de 4.00 de gsxf

l'axe de roue est le même? y'a des modifs a prévoir sur les roulements ou leurs épaulements et en ce qui concerne l'alignement couronne / psb, par exemple??

y'a aussi des modifs a prévoir sur colonne/roulement si je monte une fourche de R, ou c'est du plug & play?

l'axe de roue d'un r c'est 20mm, le gsx je ne sais pas mais tu peux jouer avec des roulements différents et des entretoises. tu vas mettre quoi comme bras? un de r?

bah pour l'instant je crois que je vais la jouer full economy: uniquement une paire de jantes.

pour un BO et une fourche, on verra au printemps mais dans l'absolu j'aimerai bien monter un bras de 11 standard ou Banane et une fourche de 750 89 pour rabaisser l'avant et garder la touche old school des fourches a fourreaux "standards"...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=11_s
c'est cher ou pas? j'me rend pas compte.

y'a ca aussi, mais c'est du 7R:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=11_s

faudrai déjà que je mesure la longueur du BO d'origine du GSX, histoire de me rendre mieux compte...

là tu t'egarres mon pauvre, un bras banane ca risque de jurer, si tu veux une solution qui déchire sa race pour 40e (j'ai pas dit que c'etait plug and play hein faut voir) un bras de gsxf (en acier) avec un renfort en tubes rond par le bas. chic et pas cher

bah le BO renforcé je t'avouerai que j'y pense aussi fortement...
et il est vrai que le BO banane ca risque de faire un peu tache sur une bécane de 84... mais ca aurai bien mis en valeur un Vance mégaphone, non?

edit: ou alors tout simplement reforcer le BO d'origine, solution la moins onéreuse et la moins prise de tetê, à vrai dire...

je ne vois pas trop bien a quoi il ressemble mais c'est en acier donc pas de soucis pour faire un renfort. par le bas hein comme les vraies motos de course

évidement
ô grand ghana merci de m'avoir remis dans le droit chemin

oulala a écrit :évidement
ô grand ghana merci de m'avoir remis dans le droit chemin

pas de quoi

bon bin maintenant c'est pas le tout mais va falloir rapatrier la baleine de chez son ex proprio...

+1 avec Yves... le bras banane pour le coté oldskool faut oublier

martin1340 a écrit :je ne vois pas trop bien a quoi il ressemble mais c'est en acier donc pas de soucis pour faire un renfort. par le bas hein comme les vraies motos de course

Et sur un 11 91 ça se monte les bras de Gsxf?