Forum airhuile

Salut à tous,

je cherche l'adresse de qq'un de pref en RP ou proche RP, pour régler ma rampe. je la trouve trop riche, et ma pompe de reprise de déclenche trop tôt à 4000Tr elle m'empêche de passer mes rapports... et au environ des 7000tr à la coupure des gaz il reste la pompe de reprise qui continue à injecter de l'essence ... du coup ça va déjà très vite et il faut se jeter sur les freins car pas de frein moteur.

si y'a des astuces ou adresses je prends volontier

merci

GAZZZZ (mais pas trop fort quand même dixit la pompe de reprise )

RASPO peut-être (il en a une sur son ZRX de la JOE BAR ONE et elle envoi grave).

Tiens une vidéo de son ZRX sur Carole lors d'entrainement de la Joe Bar One (voir en milieu de page environ) http://boostetraspo.canalblog.com/
La rampe à l'air d'être reglé aux petits oignons

aux petits oignons... c'est ça !!! moi la mienne ne marche pas du tout comme ça !!!! j'hallucine le missile !!!

Par contre, tu risque de devoir lacher un gros billet, Raspo n'est pas réputé pas cher, mais en contre partie, j'en ai jamais entendu du mal = le boulot est parfaitement fait.

je sais que mon pote a contacter birh quand il galérait a régler la sienne sur son tomcat, il lui avait donné les reglages de base a faire (taille gicleurs etc....)

Good idea, je prends !!!

surtout que le mec qui me l'a réglée m'a dit bah ouais c'est normal qu'elle mette du temps à décélérer, elle est HS (déformation des corps...)... du coup j'ai demandé une confirmation à Raspo, avec photo de mes boisseaux.

je pense qu'il s'est un peu foutu de ma gueule (pardon mais là c'est trop ça !) parce qu'il a pas oublié de ma facturer 8 heures de boulot !!!! je suis en train de relever tous les réglages effectués dessus et je vais essayer de choper les paramètres de bases.

je vais étoffer mon post au cas où ça pourrait servir à quelqu'un d'autre.

merci

Ah ben la, si on parle de la même personne, ça me deçois (je suis pas intime avec lui hein).

Voir ce que va dire Raspo (difficile quand même parfois de confirmer sur photos).

Tu as essayé d'avoir les reglages de Foggy de l'autre forum?

ouais mais il m'a pas encore communiqué ceux de base... j'ai eu Gilles de DESMO-RACERZ par mail qui m'a filé un numéro à appeler pour les avoir. on verra bien, de toute façon m'en fout pour l'instant elle roule bien aussi avec la rampe d'origine, je suis pas pressé. RASPO va téléphoner à Marc cette semaine pour avoir plus d'info.

moi j'ai surtout les boules de la réponse que Marc m'a faite...

on voit pas mal sur les photos quand même...



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[quote="krapo"]ouais mais il m'a pas encore communiqué ceux de base... j'ai eu Gilles de DESMO-RACERZ par mail qui m'a filé un numéro à appeler pour les avoir. on verra bien, de toute façon m'en fout pour l'instant elle roule bien aussi avec la rampe d'origine, je suis pas pressé. RASPO va téléphoner à Marc cette semaine pour avoir plus d'info.

moi j'ai surtout les boules de la réponse que Marc m'a faite...

on voit pas mal sur les photos quand même...




Elle vient d'ou ta rampe?
Si elle est H.S, c'est le vendeur qui a pas été sympa (voir arnaqueur ) s'il connaissait son état.
Le revêtement des boisseaux à l'air atteint ok, mais il y a pire (quand on voit les boisseaux de la rampe magnésium de 1100GSXRMAN ).
Marc a peut-être trop l'habitude de travailler avec du neuf, tout ce qui n'est plus état neuf est tout de suite H.S. pour lui.
A voir la réponse de RASPO mais je pense que le mieux sera de lui montrer la rampe en réel.

Yes mais avant je veux remettre les réglages d'origines (enfin conseillés) afin que le prochain qui la règle ne passe pas 10 plombes pour un résultat merdique... le temps c'est de l'argent... et le premier coup ça m'a couté 535€!!!! pour des clous !!!!!!!!

la rampe vient de chez RK SERVICE (elle a fait du dragster et un peu de route env 5000km) j'ai plutôt confiance en Eric, il s'est même proposé pour la régler mais il est au dessus de strasbourg !!!!

pas cool ton histoire, j'espere avoir moins de souci avec la pose de la mienne.

Tu va voir que c'est que du bonheur Mais ça marche fort

j'en suis sur.

je te confirme... c'est un avion.... en plus les corps qui sifflent c'est jouissif ... c'est juste que j'ai un mal de chien à passer mes rapports et que quand tu coupes les gaz elle continue d'accélérer...