Forum airhuile

Salut à tous

Comme dit dans le titre, actuellement je n'ai pas le choix que de mettre du 98 dans le F, qu'est ce que je risque à terme, si le conflit s'éternise...
GSXF 1100 de 90....je crains pour les joints et membranes...

Merci à tous

aaaaaaaaaaa

bien sur !

une fois, lors d'un Bol D'or , j'ai même mis par erreur quelques litres de gasoil dans ma moto !

Ca fume un peu, mais au moins c'est bien graissé !

Donc no problémo pour du 95 ou 98

fredolococo a écrit :bien sur !

une fois, lors d'un Bol D'or , j'ai même mis par erreur quelques litres de gasoil dans ma moto !

Ca fume un peu, mais au moins c'est bien graissé !

Donc no problémo pour du 95 ou 98

oué ca fume un pneu !!!

Pas de soucis avec le 98 ou le 95 mais surtout pas l' E10 . J'ai déjà des potes qui ont des soucis!!!!!!! Robinet d'essence et joint de pointeaux!!!!!

Il faut savoir que même lorsque ça n'est pas indiqué sur les pompes le 95 c'est du E-10!
Ne mettez pas cette saloperie dans vos titines c'est corrosif à souhait!
Il n'y a plus de 95 sans ethanol depuis des années. Il faut passer au 98.
Si un pompiste vous dit le contraîre c'est un gros pipeau.

Ouf merci à vous, je me sens plus rassuré !!!

Yoshimura.Niki a écrit :Il faut savoir que même lorsque ça n'est pas indiqué sur les pompes le 95 c'est du E-10!
Ne mettez pas cette saloperie dans vos titines c'est corrosif à souhait!
Il n'y a plus de 95 sans ethanol depuis des années. Il faut passer au 98.
Si un pompiste vous dit le contraîre c'est un gros pipeau.

Je l'ignorais çà !!!

Comme plein de monde.
Les pétroliers ne "communiquent" pas trop sur le sujet.
Normal c'est une arnaque!

Je ne savais pas non plus je croyais que c'était marqué sur les pompes!!!!!!

Le 95 normal contient déja 5% d éthanol .
Le fait de monter ce taux a 10% , soit 5% de + ne doit pas avoir ennormément d impact ?
J en connais qui roulent avec et no soucis . Pareil en autos anciennes .

Yoshimura.Niki a écrit :Il faut savoir que même lorsque ça n'est pas indiqué sur les pompes le 95 c'est du E-10!
Ne mettez pas cette saloperie dans vos titines c'est corrosif à souhait!
Il n'y a plus de 95 sans ethanol depuis des années. Il faut passer au 98.
Si un pompiste vous dit le contraîre c'est un gros pipeau.

Tout a fait exact. je roule depuis quelques mois au 98 et elle ne s'en porte pas plus mal.
(y'a que dans l'auto que je mets du 95, car avec une conso entre 10 et 25 litres aux 100...et un réservoir de 110 litres, ca fait déjà bien assez mal de faire le plein.... )

Sa va faire bientôt 3 ans que j'ai mon 7 et j'ai tout le temps roule au 98 aucun problème.

Yoshimura.Niki a écrit :Il faut savoir que même lorsque ça n'est pas indiqué sur les pompes le 95 c'est du E-10!
Ne mettez pas cette saloperie dans vos titines c'est corrosif à souhait!
Il n'y a plus de 95 sans ethanol depuis des années. Il faut passer au 98.
Si un pompiste vous dit le contraîre c'est un gros pipeau.

Je n'en reviens toujours pas...je comprends mieux mes déboires avec mon ancienne gsxf 750...des membranes complétement bouffés et joints pareils...problème de carburation à gogo, idem pour le 1100 G.
je vais prendre cette pénurie d'essence comme salvatrice pour mon tréteau...merci Sarko