Forum airhuile

Moi j'aimerai bien savoir deux ou trois truc pour modifier un reservoir de gex façon endurance:

Pour le passage des tuyaux d'air av travert le réservoir et aussi pour remplir les bords et supprimer le joint afin qu'il resemble à un RR!
Ca se fait à l'étain c'est ça? Qui à déjà fait ça? Martin non?

martin l a fait sur un reservoir alu

pour ton cas a l étain

yes! moi c'etait un alu, pas évident à faire j'ai du découper tout le fond, faire passer mes tubes et ajuster toutes les découpes pour que ce soit "soudable"
ce sont des tubes de 50X2 qui passent à travers.
en plus après avoir soudé le tout je me suis rendu compte qu'il était vrillé, j'ai du le redresser avec des morceaux de bois et un maillet.
par contre j'ai commencé à faire un réservoir pour mon cul carré en partant de tôles et ca se passe pas trop mal mais y'a encore du boulot

martin1340 a écrit :yes! moi c'etait un alu, pas évident à faire j'ai du découper tout le fond, faire passer mes tubes et ajuster toutes les découpes pour que ce soit "soudable"
ce sont des tubes de 50X2 qui passent à travers.
en plus après avoir soudé le tout je me suis rendu compte qu'il était vrillé, j'ai du le redresser avec des morceaux de bois et un maillet.
par contre j'ai commencé à faire un réservoir pour mon cul carré en partant de tôles et ca se passe pas trop mal mais y'a encore du boulot

Tu pourras mettre des tof step by step stp?

tu l'avais soudé d'un trait ton réservoir non ?

gésexixairwuile a écrit :Moi j'aimerai bien savoir deux ou trois truc pour modifier un reservoir de gex façon endurance:

Pour le passage des tuyaux d'air av travert le réservoir et aussi pour remplir les bords et supprimer le joint afin qu'il resemble à un RR!
Ca se fait à l'étain c'est ça? Qui à déjà fait ça? Martin non?

moi pour suprimer le bord je ferais comme ca : meulage sur 15/20 cm de la bordure puis soudage mag ou tig quelque point pour bloquer

puis a nouveau meulage sur 10cm de l autre cotes cette fois puis soudage de quelque point pour bloquer et ainsi de suite

au final tu n a plus de bordure mais des points tout les 1.5cm a partir de la tu soude toute la longueur par point de chainette quant tu a fini meulage et pose d un étain

ha voilà un connaisseur en soudage et carrosserie

mais ne pas souder d'un trait
faire 2 à 3 points et laisser refroidir puis on recommence et ainsi de suite
sinon ça vrille grave

exercice tres simple pour apprendre et comprendre la soudure deux bout de tole 2x20 cm le poser bord a bord et les souder pour obtenir un rectangle de 40x20cm sans le déformer

pas mieux

JOE-BAR-GEX89 a écrit :tu l'avais soudé d'un trait ton réservoir non ?

oui oui en tenant compte des tensions mais l'alu bouge tellement vite que tu ne peux rien faire pour éviter ca. ou alors je suis trop mauvais soudeur, faut pas oublier qu'il doit etre étanche aussi

gésexixairwuile a écrit :

martin1340 a écrit :yes! moi c'etait un alu, pas évident à faire j'ai du découper tout le fond, faire passer mes tubes et ajuster toutes les découpes pour que ce soit "soudable"
ce sont des tubes de 50X2 qui passent à travers.
en plus après avoir soudé le tout je me suis rendu compte qu'il était vrillé, j'ai du le redresser avec des morceaux de bois et un maillet.
par contre j'ai commencé à faire un réservoir pour mon cul carré en partant de tôles et ca se passe pas trop mal mais y'a encore du boulot

Tu pourras mettre des tof step by step stp?

trop tard pour celui avec les tuyaux, il est terminé et peint depuis longtemps

c'est vrai que l'alu bouge énormément surtout sur de la faible épaisseur
en plus au tig ça chauffe beaucoup
donc pas trop le choix de faire autrement