Forum airhuile

Bonjour les gars, je cherche à connaitre la puissance d'un moteur de compte tour, en fait j'ai dans l'idée un bricolage avec un compte tour.

en fait, il s'agirait de poser une tige sur l'axe du compte tour ou utiliser les dents crantées pour faire varier la position d'un truc.


alors combien de watts?

Merci.

Aucune idee mais pour ce genre de bricolages , j'utilise de moteurs de retros electriques. en casse ceux qui sont cassés sont de tte façon gratos

c'est pas con, et tu arrive a coupler en fonction de nbr de trm?

Houlà je suis une bite en electronique moi, je m'en sert juste pour faire des petits montages on/off c'est tout.
toi je te vois venir à trafiquer un compteur pour faire le ghost rider des bacs à sable
330km/h avec un 11

ou bien un moteur d'imprimante, il y en a au moins deux par imprimante, un pour faire avancer le papier et un second pour faire bouger le chariot des cartouches de gauche a droite, ce sont normalement tous les deux des moteurs "pas a pas", et la en plus tu as de la pignonerie, et des courroies si besoin, en plus si tu vas dans un magasin d'info, en général il les mettent en déchèterie, donc pas cher

à mon avis d'origine c'est très faible comme puissance, ça n'entraine qu'une aiguille soit très peu d'inertie à vaincre.
adapter un moteur pas à pas je vous dis pas le merdier... déjà faut une carte de contrôle, et ensuite savoir comment faire et là vaut mieux être calé en électronique.

Puis c'est pas vraiment un moteur, ca dois être une sorte de galvanomètre...

GluIsBack a écrit :Puis c'est pas vraiment un moteur, ca dois être une sorte de galvanomètre...

comme tu es sexy quand tu utilises de mots compliqués mon Glu

faudrait plutôt un système comme sur les Porches je crois ou passé une certaine vitesse, hop ! l'aileron arrière sort, et hop en dessous, il se rentre, même chose avec la plaque

martin1340 a écrit :

GluIsBack a écrit :Puis c'est pas vraiment un moteur, ca dois être une sorte de galvanomètre...

comme tu es sexy quand tu utilises de mots compliqués mon Glu

hûhû

Ca pète hein :)

GluIsBack a écrit :

martin1340 a écrit :

GluIsBack a écrit :Puis c'est pas vraiment un moteur, ca dois être une sorte de galvanomètre...

comme tu es sexy quand tu utilises de mots compliqués mon Glu

hûhû

Ca pète hein :)

grave si j'etais bonasse je te ferais une turlutte direct je crois

Rhââââââââââââa !!!!

pour le moteur pas-à-pas, c'est mort, il faut que la bricole revienne en place quand les trm redescendent.

donc rien de on off, il faut que ce soit progressif.

antoinet111 a écrit :pour le moteur pas-à-pas, c'est mort, il faut que la bricole revienne en place quand les trm redescendent.

donc rien de on off, il faut que ce soit progressif.

éhoooooo Toitoine..........c'est pour faire quoi !?......hein............d'abord.........

bon, ok, je vous le dit, c'est pour faire un système d'admission variable, pour avoir des cornets long en bas régime et court en haut, comme le systeme ycci de yamaha.




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