Forum airhuile

slt j ai un cadre de 1100 r de 94 et ma question es la suivante es ce qu un moteur de 1200 bandit de 2000 passe dedans merci de repondre
gaz a tous

oui mais il faut refaire des pattes pour le monter dedans.
Je sais qu'il y a le plan de ces pattes sur le forum.
surement qu'un huileux va se souvenir de ça

merci beaucoup et les moteurs de b12 sont pas les meme que les gex ?????????

si bien sur c'est le meme bloc que les air huile , mais toi tu as un cadre de 94 donc c'est un W pas un A-H .

+1 même moteur à qq détails près et mêmes fixations.

apres verification sur la carte grise premiere mise en circulation 02/02/1993
alors w ou ah merci de repondre

W

+1 c'est un w

antoinet111 a écrit :W

fred-gsxouille a écrit :+1 c'est un w

alors la, pas sûr du tout, mon W qui est un année modèle 92 (donc le premier W) a sa date de première mise en circulation en 94...mon 11R88 a sa date de première mise en circulation en 89 et c'est bien un cul carré...

le seul truc fiable a 100% c'est le type mine (style GR7BD ou GR7AD, c'est noté sur la carte grise section D.2 sur les anciennes cartes grises), ou éventuellement une photo de la brèle qui trancherait sur la question immédiatement

Attention, man, lui c'est un 1100. Les Water en 1100 c'est 1993, pas 1992. les 750 Water ont commencé en 1992...

valium a écrit :Attention, man, lui c'est un 1100. Les Water en 1100 c'est 1993, pas 1992. les 750 Water ont commencé en 1992...

je suis au courant , mais ça change rien...la date de première mise en circulation ne prouve rien quand a l'année modèle...cf ce que j'ai mis sur le post au dessus...

Comme dirai Preceval c'est pas faut!

oui, mais c'est une minorité des motos.

bon pour faire simple, si c'est un coussinet, c'est un W.

si c'est rien, c'est un SACS.

Un W c'est un liquide (c'est simple) = as tu de l'eau dans ton radiateur (as tu un vase d'expansion, as tu un bouchon sur ton radiateur) ?