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classe a (bar)
Posté : 17 oct. 2010, 10:12
par nico03100
voila alors ma femme veut changer de voiture
et elle recherche une classe a . on viserait une 160 essence avec environ 100 000 bornes avec un budget d environ 5000 euros
on est allé du cote de venissieux hier
le mec nous avait dit ouais elle est propre quelques petites rayures mais rien de bien mechant
resultat : et ben y a vait du taf a faire sur la bagnole et du coup 600 bornes pour que dalle
donc si quelqu un a tout hasard entend parler d une a vendre assez propre , si vous pouviez penser a moi ca serait sympa
merci

Re: classe a (bar)
Posté : 17 oct. 2010, 10:15
par GluIsBack
Une classe A de 160cv ????
Re: classe a (bar)
Posté : 17 oct. 2010, 10:19
par nico03100
non elles sont marqués 140 ou 160 mais c est 1.4l ou 1.6l
et en plus elle la veut grise ou noire
c est chiant les femmes
Re: classe a (bar)
Posté : 17 oct. 2010, 10:27
par GluIsBack
ahhh d'accord.
Bah bon courage !!!
hûhû
Re: classe a (bar)
Posté : 17 oct. 2010, 19:10
par Banditos45
Y'a pas mal de youyou qui roule avec ce genre de caisse et en général elles ont un fort kilométrage et sont aussi très dégueulasse.....
Mais des perle y'en a aussi...
Bon courage!!
Re: classe a (bar)
Posté : 17 oct. 2010, 19:23
par Yvil
nico03100 a écrit :c est chiant les femmes
+1340

Re: classe a (bar)
Posté : 17 oct. 2010, 19:31
par FlyingDutchman
nico03100 a écrit :non elles sont marqués 140 ou 160 mais c est 1.4l ou 1.6l
GluIsBack a écrit :ahhh d'accord.
Gluuuu, j't'avais pourtant expliqué la fois où t'étais en camion pour les Mercos.
Les caisses et tout ce qui s'y rapport comme aussi les Viano, tu prends le chiffre affiché, ajoute un "0" et t'as les cm3.
Les VU (du Vito eu PL), tu prends les 2 derniers chiffres, t'ajoute un "0" et t'as la puissance, pour le ou les 2 premiers chiffres, c'est +/- le tonnage.
Vito 110 = 100cv, 115 = 150cv.
Porteur 1223 = 12T-230cv, 3235 = 32T-350cv.
Tracteur 1861 = 18T (en général 19, mais ils les appellent tous 18) avec 610cv.
Désolé pour l'aparté, mais c'est pour info
Pour ta Classe A, il est vrai qu'il y en a pas mal dans les villes, car en neuf plus cher à l'achat que la concurrence, donc ça fait classe, mais la majorité de celles que je vois à Paris sont rayées si elles ne sont plus dans le show-room

Re: classe a (bar)
Posté : 17 oct. 2010, 20:55
par GluIsBack
Ouais mais c'est zarb quand même.
J'confond entre BM et Merco
Par exemple, j'me suis dit qu'une classe A 170, ca pouvais pas être une série 1 avec un moteur de 7 litres , hûhû
Re: classe a (bar)
Posté : 17 oct. 2010, 21:44
par ratzouille
Tiens connaissez le point commun entre une Merco, une BM et une hemorroide ???
n'importe quel trou du cul peut en avoir une !

Re: classe a (bar)
Posté : 18 oct. 2010, 08:01
par arny
ratzouille a écrit :Tiens connaissez le point commun entre une Merco, une BM et une hemorroide ???
n'importe quel trou du cul peut en avoir une !

excellent,,,,perso j'airai rajouté golf en plus,,,,pour me faire plein d'ami sur le fofo

Re: classe a (bar)
Posté : 18 oct. 2010, 08:09
par Madati
Arrête, les Golf c'est comme le Gex, mythique !
C'était ma première caisse, une Golf 2 CUP (modèle non importé en France, elle provenait de Suisse). C'était en fait une GTI 8s avec injection mono-point. Je l'ai vendue à 263000 bornes et toutes ses dents à un petit jeune boutonneux (comme moi quand je l'ai achetée quoi) et elle roule encore !
Bien entretenues c'est incrvable ces caisses

Re: classe a (bar)
Posté : 18 oct. 2010, 10:35
par nico03100
ratzouille a écrit :Tiens connaissez le point commun entre une Merco, une BM et une hemorroide ???
n'importe quel trou du cul peut en avoir une !

alors ma femme veut une merco et moi j ai une bmw
pour glu : j ai un 525i c est a dire une serie 5 et un 2.5l essence

Re: classe a (bar)
Posté : 18 oct. 2010, 16:13
par feiong
ARNOLD y en a marre de toi !!! je demande une sanction !!!!!
t as de la chance que c'est toi

Re: classe a (bar)
Posté : 18 oct. 2010, 17:10
par gtd
un bon vito 120 chassis long humm
Re: classe a (bar)
Posté : 18 oct. 2010, 18:22
par arny
kéké,,,kéké,,,kéké,,,
