Forum airhuile

Une amie en a un qu'"elle essaie de remettre d'origine, entre autre, elle cherche une bavette...

C'est un bandit 400 de 1993. Qqn sait s'il y a des correspondances avec le GSXR 400 et où elle pourrait trouver les pièces ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s

je transmets!
la pauvre elle galère à le remettre d'origine!

J'en ai eu un aussi, et c'est vrai que c'est pas simple. Il n'y a pas eu beaucoup de modèles vendus comparés à ses grandes soeurs car le marché n'y était pas propice en Europe contrairement à l'Asie. Il est difficile de trouver des pièces...

Ah la bandit 400, ma première moto!!!

Que du bonheur, tant sur la partie cycle que le comportement rageur du moteur, j'ai des souvenirs mémorables avec...

Dommage que ce n'était pas fiable en 60000 kms j'ai ouvert le bloc moteur 3 fois (Usure prononcée des chemises/pistons) pourtant je faisais un entretien rigoureux et temps de chauffe toujours respecté mais une fois chaud, j'y allais ...

A+

et il te reste pas des pièces? mdr!!!

monstef a écrit :Ah la bandit 400, ma première moto!!!

Que du bonheur, tant sur la partie cycle que le comportement rageur du moteur, j'ai des souvenirs mémorables avec...

Dommage que ce n'était pas fiable en 60000 kms j'ai ouvert le bloc moteur 3 fois (Usure prononcée des chemises/pistons) pourtant je faisais un entretien rigoureux et temps de chauffe toujours respecté mais une fois chaud, j'y allais ...

A+

Idem, première bécane pour moi c'était vraiment sympa. Fallait pas chercher trop de couple avec une cylindrée pareille répartie sur 4 cylindres, mais ça prenait des tours comme jamais et ça c'était jouissif !

Même constat que toi sur la fiabilité, certainement du au régime moteur max affolant... En ce qui me concerne à 63000 bornes, une bielle a voulu s'échapper par le carter

Diddl a écrit :et il te reste pas des pièces? mdr!!!

Il doit me rester un moteur en pièces mais chemises/pistons HS. Il faut que je regarde ca.

A+

genre un filtre à air ? lol

Diddl a écrit :la pauvre elle galère à le remettre d'origine!

Ben dis lui que ça aurait pû être pire !

Moi j'ai une 400 GSX-RR.SP '89 , et visiblement on est , à ma connaissance , seulement 2 en France à avoir cette moto !

Alors tu pense, du 400 Bandit, à mes yeux, c'est de la rigolade !

Bonne chance à ta cop's !

PS : elle ne veut pas figurer dans un beau calendrier Airhuile par hasard ?

fredolococo a écrit :PS : elle ne veut pas figurer dans un beau calendrier Airhuile par hasard ?

Fredo, l'homme aux idées fixes

ma moitié a un 400 bandit de 92 .
Je suis emmerdé comme pas possible par la charge de la batterie.
J'ai eu aussi du mal a trouvé des pieces.

J'ai commendé neuf le regulateur et l'aternateur ici http://www.bazar-de-la-becane.fr/
tu y trouveras peut'etre ton bonheur

FlyingDutchman a écrit :

fredolococo a écrit :PS : elle ne veut pas figurer dans un beau calendrier Airhuile par hasard ?

Fredo, l'homme aux idées fixes

Vi vi !
Et sinon, toi de ton coté, ça avance (ou a recul ...)

fredolococo a écrit :

FlyingDutchman a écrit :

fredolococo a écrit :PS : elle ne veut pas figurer dans un beau calendrier Airhuile par hasard ?

Fredo, l'homme aux idées fixes

Vi vi !
Et sinon, toi de ton coté, ça avance (ou a recul ...)

Bah ... euh ... t'as pas une autre question

Enfin, d'ici à ce que Za finisse à poil au fond du garage enchainée à 2 moteurs, 3 cadres et quelque paires de jantes ...





... ouuiiiiiii ... non, rien ma chérie ... les garçons, y disent que des bêtises, j'arrive mon amour !

en belgique ca doit etre un peu plus courant comme brele, si t'as une tof de la copine et si elle a facebook ou msn je peux m'en occuper





de rien de rien...