Forum airhuile

Vous auriez une astuce pour virer les pipes d'admi du 7R91 sans virer la boite a air (et l'alterno) ?

parceque le tournevis de frappe passe pas

merki

L'alternateur se tombe en 2 mn, une fois qu'il est retiré, la boite à air sort toute seule, à ta place je commencerai par là, parce que sans tournevis à frapper c'est cuit
Attention aussi avec le tournevis à frapper de ne pas y aller trop fort et de casse une des fixations des pipes sur la culasse

franchement si tu veut pas te retrouver avec des vis foirées sort l alternateur et la boite a air

perso j ai cassé 2 tournevis un facom et un whurt les tête on cassée net

après j ai pris le tournevis de frappe

putain pierrot trop rapide

par securite j'ai tourner une entretoise ajustee que je glisse derriere la fixation la plus fragile avant de mettre un coup sur le tourne vis a frapper
enfin c'est ma solution ............
au remontage j'ai remis des vis six pans

@+ jm.

Oui, ou des BTR.
Mais fais de la lace, tu gagneras du temps... et des sous.

si elles résistent, je les vire en tapant de biais avec un vieux tournevis: ça âbime les vis mais au moins elles viennent à coup sûr. Ensuite comme l'a dit valium, tu les remplaces par des BTR inox.

merci les gars.je comptais bien mettre du btr.

j'aimerais bien savoir comment vous avez fait pour sortir cette boite air ?

parce que même avec l'alterno tombé, ca passe pas a cause de la fonderie du carter...


enfin petit burin plat, marteau et perseverance les grosses garces de philips ont dégagé.
les toriques de pipe sont naze. j'en ai trouvé en fourniture industrielle a 3€ piece.

y'a plus qu'a attendre les BTR !