mea culpa
Posté : 06 oct. 2010, 19:55
bonjour a tous,
je me prénomme jean, j'ai bientôt 51 balais, mais toujours infecté par le virus de la moto, je suis tombé dedans en 1976, époque ou j'ai eu ma première suzuki 125 GT bien sur, ensuite je suis passé par par une 125 GT roca avec pot de detente et gros carbu, 380 GT, 750 GT, 610 honda elite motor, eh oui une infidélité, 750 GS, 1000 GSS, 1000 gsg, 1100 katana, 1100 GSXR 87 gardé 20 ans et 124323 kms et deces de celle ci en 2006. sous les roues d'un tracteur, ensuite en 2007 bandit 600 et une suzuki 1000 GSS 1981 en yoshimura complet du moteur à l'echappement en stage 3, rampe carbu racing boisseaux classiques 176 cv au banc . cadre martin renforcé, fourche inversé GSXR, acheté non montage non terminé, proprio DCD avant la fin, que je n'ai plus par ma faute, apres une bourre avec des potes sur autoroute A19, pas trop mechant seulement dans la roue d'un hayabusa 296 km/h a son compteur, fin de l A 19 vers orleans guidonnage dans la bretelle de racccordement de l'a10, 110 maxi pas réussi a reprendre le controle et chute dans les barrieres, la moto est passé par dessus, ecrasé 10m plus bas dans le champ.
moi juste la cuisse gauche brulé par le bitume. depuis je roule en 1100 GSXF 89.je mettrais une photo
a+
je me prénomme jean, j'ai bientôt 51 balais, mais toujours infecté par le virus de la moto, je suis tombé dedans en 1976, époque ou j'ai eu ma première suzuki 125 GT bien sur, ensuite je suis passé par par une 125 GT roca avec pot de detente et gros carbu, 380 GT, 750 GT, 610 honda elite motor, eh oui une infidélité, 750 GS, 1000 GSS, 1000 gsg, 1100 katana, 1100 GSXR 87 gardé 20 ans et 124323 kms et deces de celle ci en 2006. sous les roues d'un tracteur, ensuite en 2007 bandit 600 et une suzuki 1000 GSS 1981 en yoshimura complet du moteur à l'echappement en stage 3, rampe carbu racing boisseaux classiques 176 cv au banc . cadre martin renforcé, fourche inversé GSXR, acheté non montage non terminé, proprio DCD avant la fin, que je n'ai plus par ma faute, apres une bourre avec des potes sur autoroute A19, pas trop mechant seulement dans la roue d'un hayabusa 296 km/h a son compteur, fin de l A 19 vers orleans guidonnage dans la bretelle de racccordement de l'a10, 110 maxi pas réussi a reprendre le controle et chute dans les barrieres, la moto est passé par dessus, ecrasé 10m plus bas dans le champ.
moi juste la cuisse gauche brulé par le bitume. depuis je roule en 1100 GSXF 89.je mettrais une photo
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