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Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 17:24
par REM
Bonjour,
Un collègue de boulot m'a donné ca ce matin...
C est un doigt Vance tout neuf, c est moi qui l a deballé mais comment je peux savoir si c est un style origine ou autre???
Pour avoir un peu plus de couple est ce qu un -3° est suffisant ou trop sur un moteur stock avec ligne et kit dyno3?
Merci de votre aide...
Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 18:06
par mike91750
Hello,
Je dirais que -3 est bien suffisant.
Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 18:47
par tomcat
sympa le copain
tu le revends pas par hasard ? j'en cherche un et à ce propos sur le net j'ai vu un +5° ça ferai quoi sur un 11 de 91 ?? + de couple ?
Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 18:56
par Gérominowww!!!
tomcat a écrit :sympa le copain
tu le revends pas par hasard ? j'en cherche un et à ce propos sur le net j'ai vu un +5° ça ferai quoi sur un 11 de 91 ?? + de couple ?
tu fait des trou oblong sur ton support de capteur et ta pas besoin d un bidule a 100 balles
en plus tu règle en + ou en -
Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 18:57
par REM
Bah pour l'instant je le vends pas faudrait deja que je sache ce que c'est...
Par contre +5° ca fait beaucoup peut etre si ton moteur est stock ca risque de le rendre pointu!!!!
Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 19:04
par Pierre®
geromino a écrit :tomcat a écrit :sympa le copain
tu le revends pas par hasard ? j'en cherche un et à ce propos sur le net j'ai vu un +5° ça ferai quoi sur un 11 de 91 ?? + de couple ?
tu fait des trou oblong sur ton support de capteur et ta pas besoin d un bidule a 100 balles
en plus tu règle en + ou en -
Ou tu récupères un deuxième doigt d'origine, et tu usines un male avec le premier et un femelle avec le second, ceci avec des trous fixe sur le femelle et des trous oblongues sur le male et tu as un doigt réglable
En photo (copyright Martin1340 vu que j'ai jamais pris le mien en photo

)

Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 19:46
par tomcat
en fait je pensais pu avoir l'origine et ben si je viens de le retrouver !
je vais voir pour en trouver un autre !
sinon pour le couple c'est plutot dans le sens horaire ou antihoraire qu'il faut décaler la platine ??
Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 19:49
par antoinet111
Sens horaire = +
+ = plus vite haut dans les tours, mais moins de couple
Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 19:50
par Gérominowww!!!
oui aussi mais ma méthode va plus vite a faire et pas besoin de tour et toc en plu tu peut réglé moteur tournant !

Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 20:03
par Pierre®
Pas faux, mais le doigt réglable ça fait racingue the touch ! NA !
Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 20:19
par antoinet111
Pierre® a écrit :Pas faux, mais le doigt réglable ça fait racingue the touch ! NA !
oui, c'est vrai.

Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 20:46
par REM
Pierre® a écrit :Pas faux, mais le doigt réglable ça fait racingue the touch ! NA !
+1100

Re: Doigt allumage V&H
Posté : 30 sept. 2010, 20:53
par Gérominowww!!!
oui mais moi je modifie l allumage
et en plus j enlève du poid et ca c est racingueu

Re: Doigt allumage V&H
Posté : 01 oct. 2010, 15:20
par gex916
geromino a écrit :oui mais moi je modifie l allumage
et en plus
j enlève du poid et ca c est racingueu

sa fait gagner combien de cheval ?

Re: Doigt allumage V&H
Posté : 01 oct. 2010, 17:22
par Gérominowww!!!
au moins au moins au moins c est sur
