Forum airhuile

Salut à tous,

J'aimerai savoir quel collecteur est montable sur un 11.

J'ai vu des adaptation de collecteur de 1000gex ou de ZX10R je crois. Il faut juste un peu retravailler les cintrages (chauffer au chalumeau puis cintrer ou décintrer suivant besoin).

Le diamètre des tubes monte sans problème dans la culasse (pas trop gros, pas trop petit) ?

Les brides de fixations ont le même entraxe que sur la culasse ou faut il les modifier (les 2 vis / goujons montent ils sans problème) ?

Merci de vos réponses avec si possible 2 - 3 photos pour exemple.

c'est drole, j'ai la meme question, surtout attiré par le titane.

antoinet111 a écrit :viewtopic.php?f=3&t=5359&st=0&sk=t&sd=a ... &start=255

Ok, collecteur de K2, ça à l'air de se monter.
Mais c'est un collecteur de 600 - 750 ou 1000?
Au niveau des brides (fixation sur la culasse)?

Moi aussi, un collecteur titane me branche bien

dans tous les cas, c'est chauffe obligée.

mais moi je veux 2 sorties absolument.

1 sortie me va, j'ai un AKRA carbone qui traine

Pour un 2 sorties, faut tapper dans un collecteur de 1000 gex K9 ou K10.

P.S: t'es pas au dodo à cette heure?

ZEPP a écrit :1 sortie me va, j'ai un AKRA carbone qui traine

Pour un 2 sorties, faut tapper dans un collecteur de 1000 gex K9 ou K10.

P.S: t'es pas au dodo à cette heure?

ben, et toi ?

pour celui de K9 , c'est la meilleur solution, mais pas la moins chère.

sur LBC il y a un collecteur K1 titane 50€

antoinet111 a écrit :

ZEPP a écrit :1 sortie me va, j'ai un AKRA carbone qui traine

Pour un 2 sorties, faut tapper dans un collecteur de 1000 gex K9 ou K10.

P.S: t'es pas au dodo à cette heure?

ben, et toi ?

pour celui de K9 , c'est la meilleur solution, mais pas la moins chère.

sur LBC il y a un collecteur K1 titane 50€

Ben non

Les collecteurs d'origine K1 à K6 se trouve vraiment à pas cher sur LBC effectivement, d'ou ma question car j'ai acheté un 11 et le collecteur est entièrement aplati sur un tube (accident avec une voiture).

antoinet111 a écrit :

ZEPP a écrit :1 sortie me va, j'ai un AKRA carbone qui traine

Pour un 2 sorties, faut tapper dans un collecteur de 1000 gex K9 ou K10.

P.S: t'es pas au dodo à cette heure?

ben, et toi ?

pour celui de K9 , c'est la meilleur solution, mais pas la moins chère.

sur LBC il y a un collecteur K1 titane 50€

Je viens de vérifier sur LBC. Pour avoir les 2 sorties, faut faire un tube adaptable ou garder le cat d'origine du K9 - K10. Le collecteur est un 4 - 2 - 1.

Un collecteur de 1000 K3 - K4 sur un 11: viewtopic.php?f=3&t=19090&st=0&sk=t&sd=a&start=150

Faites juste gaffe de pas prendre du K5/K6, c'est les mêmes que les précédents sauf que les tubes 2 et 3 sont reliés par un petit tube qui t'empêche d'obtenir l'écartement nécessaire pour le airhuile, pour ceux d'avant c'est tout bon, le diamètre d'emboitement est le même et les brides correspondent

Pierre® a écrit :Faites juste gaffe de pas prendre du K5/K6, c'est les mêmes que les précédents sauf que les tubes 2 et 3 sont reliés par un petit tube qui t'empêche d'obtenir l'écartement nécessaire pour le airhuile, pour ceux d'avant c'est tout bon, le diamètre d'emboitement est le même et les brides correspondent

Suffit de le couper ce petit tube non .

Merci pour les infos Pierre concernant le diamètre et les brides

Un collecteur de K9 me branche bien mais je sais pas s'il est pareil (diamètre tube et brides).
Le K5-6 me plait pas trop car il est pas symétrique pour le 2 en 1 (1 des 2 tubes est plus long que l'autre).

7-11
collecteur seulement plié



7-11
collecteur plié, soudé
(travailler dur)

Salut Manny,

Sur le 750 noir, le collecteur a super bien été mis en place (de coté, il a l'air fait pour).
Par contre, les cordons de soudure sur les tubes ne me plait pas.

Sur le 7 - 11, je trouve le collecteur pas assez bien integré.

Merci pour les photos. le collecteur c'est un quoi? GSXR750 / GSXR1000? K3? K4 ? K5? etc...

salut! je recois un collecteur de 1000 k3 la semaine prochaine si tout va bien donc voila mes questions à ceux qui l'ont dejà fait: quel procédé avez vous employé pour cintré les tubes? avec quel matos et à quel endroit? des connerie à évité? merci les bricoman