Dure journée
Posté : 20 sept. 2010, 11:01
Le 19 sept. Réveil à 6h00, ça pique pour un dimanche. Pas grave, la motivation est là, le collègue déjà prêt à partir de son coté pour la course d'Imola..
6h30, départ, j'embarque le chien, j'attèle la remorque, remet deux rivets à la plaque, contrôle des éclairages et tout le toutim. Passage à la pompe, plein ras la gueule! Go!
Il est tôt, ça roule plutôt bien, Embrun, Savines, Tallard, premier péage... Je suis dans les chronos, arrivée vers 12h30 prévue.
Aix en Provence, Avignon, Nimes, bientôt Perpignan. Ma vieille remorque, comme à l'accoutumée, fait un bruit d'enfer, une horreur, mais j'y suis habitué. Pis d'un coup, environ à 60km de Perpignan, le bruit change anormalement.
OK, on s'arrête, on contrôle rapidement... la roue G a BEAUCOUP de jeu, ce n'est plus seulement le roulement de fatigué, il y a autre chose.
Effectivement, la barre principale d'accouplement du bras au châssis a cassé, net. Bon! Je retrouve Art66 à la sortie du péage, je me vois d'ici avoir tapé 12h de route pour laisser la machine à Perpignan...
J'envisage directement le pire, remorque HS, j'arrache la plaque d'immat', je la jette dans un coin, je remonte sans et suis contraint de refaire un A/R avec une bonne remorque.
Mais Art, il a de la ressource! Il passe un coup de fil auprès d'un autre membre du forum (désolé, j'ai oublié ton pseudo
) et hop, rencard à 14h00 chez lui pour voir ce qu'on peut faire.
Du coup, pause déjeuner plus longue que prévue, admirablement accueilli chez Art et Madame! Déjeuner en terrasse, au soleil. Le chien qui pisse sur les brocolis, nickel...
14h15, on file chez l'autre membre du fofo, je vois son proto (MIAM!!!!), il passe à son tour un coup de fil, 10 minutes d'attente et une personne sachant souder débarque.
NI une ni deux, on retourne la remorque et, à l'arc, il me ressoude le bordel! Nickel, ça tient, et bien!
Hop, retour chez Art, on charge la moto, je peux repartir. Il est 16h00.
Je remercie et salue comme il se doit, je repars en écoutant bien les bruits que fait cette maudite remorque.
Les km défilent, RAS. Puis, sur un raccord d'autorbeurk, un énorme "KLONG", ehh merde! Je décide de ne même pas m'arrêter, ça tiendra ce que ça tiendra, de toute façon, il est 17h30, j'suis du coté de Nîmes, c'est la merde. On va pousser au max en retombant de 130 à 110...
Grosse série de bouchons vers Salon de Provence et Aix, tant mieux, ça soulage....
D'ailleurs, j'ai croisé un gars, entre Nîmes et Salon, direction Nîmes, sur un 750 GSX-R premier modèle, lui casque rouge... si c'est qqun d'ici
Je passe Aix, la voiture a soif, je m'arrête et décide de voir un peu ce que dit cette remorque. Je constate que la soudure a tenu.... je cherche autour, rien. Bon.... je secoue la moto, ah ba vi, la flèche à l'avant dans laquelle on cale la roue de la moto est en train de se faire la malle! Boarf, ça tiendra!
Il est 20h45, je suis encore à 80km de Tallard, fatigué, le chien en peut plus.... allez, dernière ligne droite.
Bon, remorque ok, voiture avec de l'essence, on va remonter le rythme un peu. Je me cale à 140 et hop, let's go.
Je m'apprête à doubler, du coté de Dignes les Bains, et un "truc" attire mon regard dans le rétro. Je me range sur ma file à droite, pas certain de ce que j'ai cru voir et avec la fatigue, pas de place au doute!
Un 11R de '89 ou '90 blanc bleu me dépasse à balle! Si j'avais continué ma manoeuvre, ça aurait été chaud pour nous! Il prend la sortie Dignes... QQun du forum?
Avertissement enregistré, je ralentis à nouveau pour rallier Tallard. Un gars en Porsche me colle aux basques sur la nationale, direct après le péage... Je suis joueur, j'enquille avec la remorque au cul, c'est aussi ça l'esprit SACS! Je connais la route par coeur, lui aussi d'ailleurs, ça se sent. Ca double et ça redouble jusqu'à Savines. Là, un autre mec cramé en Audi S quelque chose passe. Ca commence à rouler un peu n'importe comment, ça fait bien 30 min que le chien manifeste des signes d'impatience à force de voler dans le coffre à chaque appui.
Je rends la main (deg, c'est mon terrain de jeu favori), je parviens à rallier Briançon, il est 22h. ENFIN!
Mais bon, le résultat est là, j'ai un 750 en état mécanique impecc, juste un peu d'esthétique à revoir et compte-tenu de mon projet, je m'en fous. C'est fatigué et heureux que je rentre le tout direct dans le jardin, je déchargerai demain, ça sent la connerie dans le noir avec mon état de fatigue pour décharger.
Sur ce, je vous laisse, j'ai un 750 à décharger de sa remorque!
6h30, départ, j'embarque le chien, j'attèle la remorque, remet deux rivets à la plaque, contrôle des éclairages et tout le toutim. Passage à la pompe, plein ras la gueule! Go!
Il est tôt, ça roule plutôt bien, Embrun, Savines, Tallard, premier péage... Je suis dans les chronos, arrivée vers 12h30 prévue.
Aix en Provence, Avignon, Nimes, bientôt Perpignan. Ma vieille remorque, comme à l'accoutumée, fait un bruit d'enfer, une horreur, mais j'y suis habitué. Pis d'un coup, environ à 60km de Perpignan, le bruit change anormalement.
OK, on s'arrête, on contrôle rapidement... la roue G a BEAUCOUP de jeu, ce n'est plus seulement le roulement de fatigué, il y a autre chose.
Effectivement, la barre principale d'accouplement du bras au châssis a cassé, net. Bon! Je retrouve Art66 à la sortie du péage, je me vois d'ici avoir tapé 12h de route pour laisser la machine à Perpignan...
J'envisage directement le pire, remorque HS, j'arrache la plaque d'immat', je la jette dans un coin, je remonte sans et suis contraint de refaire un A/R avec une bonne remorque.
Mais Art, il a de la ressource! Il passe un coup de fil auprès d'un autre membre du forum (désolé, j'ai oublié ton pseudo
) et hop, rencard à 14h00 chez lui pour voir ce qu'on peut faire.Du coup, pause déjeuner plus longue que prévue, admirablement accueilli chez Art et Madame! Déjeuner en terrasse, au soleil. Le chien qui pisse sur les brocolis, nickel...
14h15, on file chez l'autre membre du fofo, je vois son proto (MIAM!!!!), il passe à son tour un coup de fil, 10 minutes d'attente et une personne sachant souder débarque.
NI une ni deux, on retourne la remorque et, à l'arc, il me ressoude le bordel! Nickel, ça tient, et bien!
Hop, retour chez Art, on charge la moto, je peux repartir. Il est 16h00.
Je remercie et salue comme il se doit, je repars en écoutant bien les bruits que fait cette maudite remorque.
Les km défilent, RAS. Puis, sur un raccord d'autorbeurk, un énorme "KLONG", ehh merde! Je décide de ne même pas m'arrêter, ça tiendra ce que ça tiendra, de toute façon, il est 17h30, j'suis du coté de Nîmes, c'est la merde. On va pousser au max en retombant de 130 à 110...
Grosse série de bouchons vers Salon de Provence et Aix, tant mieux, ça soulage....
D'ailleurs, j'ai croisé un gars, entre Nîmes et Salon, direction Nîmes, sur un 750 GSX-R premier modèle, lui casque rouge... si c'est qqun d'ici
Je passe Aix, la voiture a soif, je m'arrête et décide de voir un peu ce que dit cette remorque. Je constate que la soudure a tenu.... je cherche autour, rien. Bon.... je secoue la moto, ah ba vi, la flèche à l'avant dans laquelle on cale la roue de la moto est en train de se faire la malle! Boarf, ça tiendra!
Il est 20h45, je suis encore à 80km de Tallard, fatigué, le chien en peut plus.... allez, dernière ligne droite.
Bon, remorque ok, voiture avec de l'essence, on va remonter le rythme un peu. Je me cale à 140 et hop, let's go.
Je m'apprête à doubler, du coté de Dignes les Bains, et un "truc" attire mon regard dans le rétro. Je me range sur ma file à droite, pas certain de ce que j'ai cru voir et avec la fatigue, pas de place au doute!
Un 11R de '89 ou '90 blanc bleu me dépasse à balle! Si j'avais continué ma manoeuvre, ça aurait été chaud pour nous! Il prend la sortie Dignes... QQun du forum?
Avertissement enregistré, je ralentis à nouveau pour rallier Tallard. Un gars en Porsche me colle aux basques sur la nationale, direct après le péage... Je suis joueur, j'enquille avec la remorque au cul, c'est aussi ça l'esprit SACS! Je connais la route par coeur, lui aussi d'ailleurs, ça se sent. Ca double et ça redouble jusqu'à Savines. Là, un autre mec cramé en Audi S quelque chose passe. Ca commence à rouler un peu n'importe comment, ça fait bien 30 min que le chien manifeste des signes d'impatience à force de voler dans le coffre à chaque appui.
Je rends la main (deg, c'est mon terrain de jeu favori), je parviens à rallier Briançon, il est 22h. ENFIN!
Mais bon, le résultat est là, j'ai un 750 en état mécanique impecc, juste un peu d'esthétique à revoir et compte-tenu de mon projet, je m'en fous. C'est fatigué et heureux que je rentre le tout direct dans le jardin, je déchargerai demain, ça sent la connerie dans le noir avec mon état de fatigue pour décharger.
Sur ce, je vous laisse, j'ai un 750 à décharger de sa remorque!
