Forum airhuile

salut les loose bon suite a mon remontage de mon r de 91 750 j'ai put trouver un carénage pour ma brèle ,mais vu la couleur du carénage jaune canari (je ne suis vraiment pas fan de cette couleur) je vous métrais des photo vous aller comprendre pourquoi je me disait une bonne peinture a faire mais a quel prix et la moyen en gros pour les tarif car je n'est pas envie de me faire enfler la bourriche ,donc si il y en a parmi vous qui on fait une peinture intégral sur leur chiottes alors a vos avis

alors qu'il n'y a pas si longtemps on me prenait 1500F pour faire ma 309...comme quoi y en a qui on remplacé le F par le € et roule ma poule

arnold a écrit :alors qu'il n'y a pas si longtemps on me prenait 1500F pour faire ma 309...comme quoi y en a qui on remplacé le F par le € et roule ma poule

Cé digoulasse...on s'est bien fait enflé avec l'euro.

Pour ce qui est de la peinture, c'est 1200€ sur Aix-en-Pce chez un spécialiste moto, carénages poncés et préparés, juste la peinture et l'application.

Qu est ce que tu veux faire comme peinture ?

et ben les prix ne sont pas donner pour la peinture je veux faire sa car en ce moment suite au remontage du r il ressemble a sa pas ma faute j'ai acheter le carénage comme sa j'ai mon voisin qui a le compresseur et le pistolet il me la proposer si je voulais le faire moi mème mais je n'est jamais fait sa juste a la bombe et que sur des jantes alors je me sens pas a le faire surtout si je rate tout au moment de mètre le vernis ca serais bètes

Je suis en train de faire mon 750 pour la piste. 150€ d'achat de peinture et durcisseurs + aprêt et durcisseur. J'ai pris 2 couleurs rouge et noir brillants, pas de vernis à pulvériser, 1/2 l de chaque.
Ca vaut le coup de s'y mettre non??????

pour une premiere c'est sur tu ne choisis pas le plus simple mais tout est possible il suffit de le vouloir,essaye de prendre plein d'infos sur le net, j'ai eu l'occasion de faire plusieurs peintures sur mes motos et dernierement sur mon vehicule a 4 roues motrices.
il te faut du matos, la peinture,lles apprets,les produits de nettoyages,etc........je te repondrais en MP si tu as besoin mais pas sur le forum je ne viens plus trop souvent il y a aussi ted qui touche sa bille remarque c'est son boulot j'ai vu sa moto chez bruno et LN et ça claque ........................@+ jm.

oui c'est clair que le prix si j'achète la peinture l'appret le vernie sa me reviendra toujour moins chère de le faire faire en plus mon voisin il a le matos pour le faire le plus chiant c'est de faire les trois couleur avec le scotch et tout le basard mais c'est vesable

franckie a écrit :

une peinture de mini moto sur un pocket, c'est rigolo.


Le 400 gsxr est magnifique !!

moi aussi je le trouve super avec cette peinture

VANCE and HINES a écrit :

franckie a écrit : salut les loose bon suite a mon remontage de mon r de 91 750 j'ai put trouver un carénage pour ma brèle ,mais vu la couleur du carénage jaune canari (je ne suis vraiment pas fan de cette couleur) je vous métrais des photo vous aller comprendre pourquoi je me disait une bonne peinture a faire mais a quel prix et la moyen en gros pour les tarif car je n'est pas envie de me faire enfler la bourriche ,donc si il y en a parmi vous qui on fait une peinture intégral sur leur chiottes alors a vos avis

Chez un pro, avec les nouvelles normes, c'est pas moins de 1200 Euro.

C'est une base pour une couleur unie. Ensuite vont se rajouter les surcouts (nacré, métallisé, lettrages).

Pour exemple, un pote a fait repeindre entièrement un 1100 R de 88 (roues et plastiques) avec les lettrages....... Facture : 1450 Euros.

ben moi pour le VFR, peinture complète avec déco d'origine pour 700 €, démontage remontage compris

chez un pro aussi

le résultat :

hurricane26 a écrit : ben moi pour le VFR, peinture complète avec déco d'origine pour 700 €, démontage remontage compris

chez un pro aussi

C'est clair que c'est moins cher dans la motoculture, mais on parlait de moto là.

Si ton projet de peinture ne nécessite pas de métallisée, ou nacrée, tu peux toujours prendre des bases poids lourds chez un fournisseur style AD, elles sont beaucoup moins chères, il y a un gros choix de coloris, et surtout elles sont encore en solvantées ce qui facilite un peu la tache au peintres du dimanche face aux peintures à hydrosolubles (plus ou moins à base d'eau quoi) qui mettent plus longtemps à sècher et qui sont plus dures à appliquer sans cabine.

sa c'est bon a savoir pour la peinture car pour la cabine je vais en faire une avec des baches dans la cour. pour l'instant je suis en pleine réfléction soit je le fait moi mème ou par un pros je pourais toujour faire l'arrière ensuite l'avant comme sa la facture seras moindre vu qu'il me faut 3 couleur sa seras plus que 700 roro vu que le vfr est en une couleur uni

Pierre® a écrit :Si ton projet de peinture ne nécessite pas de métallisée, ou nacrée, tu peux toujours prendre des bases poids lourds chez un fournisseur style AD, elles sont beaucoup moins chères, il y a un gros choix de coloris, et surtout elles sont encore en solvantées ce qui facilite un peu la tache au peintres du dimanche face aux peintures à hydrosolubles (plus ou moins à base d'eau quoi) qui mettent plus longtemps à sècher et qui sont plus dures à appliquer sans cabine.

Tu parle des 'brillant direct', c'est ça ? J'y connait que dalle mais je sais que mon revendeur fait encore les brillant direct au solvant. Et c'est des peintures qu'on na pas besoin de vernir.