Forum airhuile

voila mon nouvel achat:
c'est un 1100 gsx-f de 87 avec aux compteur 12624km mai le moteur a été refais a neuf il y a 10 000





le seul problème c'est quelle ne démarre plus ya le contact mais le démarreur ne se lance pas du tout, ya rien pas un bruit, au début je pensais au démarreur mais quand je chuinte le relais de démarreur en mettant un tournevis entre les deux écrou elle démarre! si vous avez une idée ou alors que c'est arriver a quelqu'un n'hésiter pas j'ai besoin de piste!
il y aussi la poignet d'embrayage qui ne marche plus elle est toute molle mai ya quand même du liquide dans le réservoir de fluide.

en plus de c'est petite réparation j'ai la remise en état a faire ou alors une prépa je sais pas trop encore!

je l'ai acheter 150euro a un amis a moi qui n'avait plus le temps de s'en occuper et qui ne roulais pratiquement plus avec en plus c'est une brêles en mécanique!

regarde si ton commodo est pas occidé

j'avais pas penser a ça merci je vais voire tout de suite!

je te conseille de demonter le comodo droit et de mesurer la continuitee du fil qui va a ton relais,j'ai eu le soucis avec la connection de ce comodo en fait la broche de ce fil etait mal clipse dans la prise blanche du comodo donc invisible verifie on ne sait jamais ................

j'ai vérifier si ce n'était pas oxyder et je n'es rien vu de spécial, j'ai un pote électricien qui va peut être passer cette aprem donc je verrais plus en profondeur! sinon qu'est ce que vous en penser de la moto? bon c'est clair il y a du taf mais pour le prix faut pas espérer avoir une moto niquel de chez niquel!

LA VACHE!!!! je viens de la pousser pour la mettre dans mon hangar et c'est en pente et ba jpeux vous dire quelle est lourde cette mémére sa fait les bras, va falloir que je l'allège enfin si c'est possible!

heu pour l'alléger, il faut prendre un R1
il est claire que le 11F est une bonne routière, mais elle est lourde et tu ne peut pas mettre des pneu sport dessus,,à par ça, c'est fiable.

ouai c'est sur que le R1 est plus léger et si j'en avais trouver un aux mêmes prix je l'aurais prix direct! quoi que les water! en plus j'ai toujours eu que des suzuki!

pour 150 e t'aurais pu trouver un 51v, c'est léger.

1987 ?
les premiers modèles ont été vendus de 88 (et suivantes)

date de première immatriculation marquée sur la carte grise: 20/11/1987 la même année que moi!

pas mal le prix pour cent balle ta plus rien. mais la ce n'est pas le cas . pour ce qui est de l'aléger enlève toute la partie arrière porte bagage bavette etc... et puis un 4 en 1 plus léger que les deux flutes d'origine

a oui c'est clair quelle est mieux comme sa ta bécane! pour le relais de démarreur a la limite je vais essayer de mettre celui de mon 7R pour voire, je sais pas si c'est faisable par contre , quelqu'un pourrais me dire si sa passe parcque j'aimerais pas cramer celui la!

un relais de démarreur c'est toujours pareil, aucun risque.

ok merci pour l'info y'a plus qu'a tester!