Forum airhuile

hello,suite à mes problemes de vitesse de pointe qui me prennent bien la tete,je me la creuse un peu,donc je me dis qu'il y a peut etre un rapport avec ça.voilà donc je sais que mon embrayage est un peu fatigué,il patine de temps en temps quand j'envoie sur le couple,il va falloir que je m'en occupe un jour,il est surement d'origine,la meule doit avoir dans les 60000km en gros.Autre chose j'ai aussi un point dur sur la chaine,on va me dire il faut changer,mais avec l'embrayage ça fait en gros 500e,bon! Voilà le souci j'ai des à-coups quand je roule sur un filet de gaz, donc genre pas vite et si je choppe la poignée d'embrayage,ça disparait,j'ai toujours cru que c'etait la chaine mais là?,par contre en pleine charge y a plus rien!dingue hein!En fait j'esperes juste que c'est pas la boite qui merde,les vitesses passent bien et la becane envoie bien,juste qu'elle va pas à 300,voilà.Je suis preneur de tout conseil et avis.

symptome d'une chaine HS !

si tu as un point dur sur ta chaine c'est un peu normal . essayes de le dégrippé et graisse la bien .

sinon regarde quand même si tu n'as pas de jeu au niveau du pignon de sortie de boite .

les a coup à basse vitesse (2500 tours environ)?
retend ta chaine et nettoie la bien pour faire disparaitre le point dur.

oui c'est ça vers 2500/3000 trs,je l'ai dejà retendu , nettoyé et graissé,ça s'est arrangé pendant 500 bornes et c'est revenu,donc elle doit etre morte,elle a en gros 20000 bornes,je vais la changer,j'espere juste que l'embrayage qui est fatigué ne fait pas ce genre de symptome?

rdlc a écrit :si tu as un point dur sur ta chaine c'est un peu normal . essayes de le dégrippé et graisse la bien .

sinon regarde quand même si tu n'as pas de jeu au niveau du pignon de sortie de boite .

tu veux dire entre la chaine et le pignon ou bien entre les cannelures et l'axe?

Entre l'arbre de sortie et ..... et le reste. Un jeu au roulement de sortie de boite. Je pense que c'est ce qu'il voulait dire.

ok je vais la changer bientot je vais verifier,merci

piche09 a écrit :Entre l'arbre de sortie et ..... et le reste. Un jeu au roulement de sortie de boite. Je pense que c'est ce qu'il voulait dire.

de combien est votre jeu,je m'explique,je mets la bequille d'atelier arriere,je mets en prise donc 1ere et je tourne la roue arriere d'avant en arriere jusqu'a ce que ça bloque,j'ai un jeu de 3 ou 4 cms,est ce normal?

bonda a écrit :

piche09 a écrit :Entre l'arbre de sortie et ..... et le reste. Un jeu au roulement de sortie de boite. Je pense que c'est ce qu'il voulait dire.

de combien est votre jeu,je m'explique,je mets la bequille d'atelier arriere,je mets en prise donc 1ere et je tourne la roue arriere d'avant en arriere jusqu'a ce que ça bloque,j'ai un jeu de 3 ou 4 cms,est ce normal?

ca c'est normal c'est le temps que les pignons accrochent

quand je parle de jeu au pignon de sortie de boite , je parle de jeu de l'arbre qui tiens le pignon des ortie de boite .

tu vires ton carter qui cache le pignon et tu secoue le pignon de haut en bas ou de droite a gauche et la il ne doit y avoir aucun jeu .

j'ai mal formuler ma réponse la derniere fois

rdlc a écrit :

bonda a écrit :

piche09 a écrit :Entre l'arbre de sortie et ..... et le reste. Un jeu au roulement de sortie de boite. Je pense que c'est ce qu'il voulait dire.

de combien est votre jeu,je m'explique,je mets la bequille d'atelier arriere,je mets en prise donc 1ere et je tourne la roue arriere d'avant en arriere jusqu'a ce que ça bloque,j'ai un jeu de 3 ou 4 cms,est ce normal?

ca c'est normal c'est le temps que les pignons accrochent

quand je parle de jeu au pignon de sortie de boite , je parle de jeu de l'arbre qui tiens le pignon des ortie de boite .

tu vires ton carter qui cache le pignon et tu secoue le pignon de haut en bas ou de droite a gauche et la il ne doit y avoir aucun jeu .

j'ai mal formuler ma réponse la derniere fois

ok cool,de ce coté j'ai pas de jeu,donc roulement ok,pour la formulation t'inquietes pas, c'est le souci du clavier ça,merci je suis rassuré