Forum airhuile

Salut ,

On rentrait des courses avec toute la famille , je sortais d un rond point je devais etre en 3ème et tout d un coup la vitesse a sautée mais le levier est resté sur 3 , le tout avec un bon bruit de pignon qui tourne dans le vide .
J essaie de remettre la vitesse , rien , je passes toutes les autres et pareil , la voiture ne se met plus en prise .
L embrayage , hydraulique , a toujours sa course et pression .
C est sur une passat TDI de 96 .
Que ce soit moteur tournant ou arrété , la voiture ne se met plus du tout en prise .
Je pensais donc que l embrayage avait peut etre cassé mais vu qu au pied il semble etre bon j en doute .
D après vous , problème interne a la boite , embrayage , cardan ?
Merci !

problème de tringlerie, une rotule a du sauter ou un truc du genre. si c'est pas ça pas bon...

Je viens d aller refaire un essaie et , moteur allumé , quand je débraye a fond il y a un bruit de féraille . Quand je relache l embayage le bruit disparait .
Pour les rotules ou tringlerie je ne penses pas car cela n aurait pas fait un bruit de feraille comme décrit plus haut au moment ou cela a sauté .
Je penche plutot pour un soucis dans l embrayage , genre plateau cassé

salut soit c'est ton embrayage ou la boite mais je pencherais plus pour l'embrayage il doit avoir cassé

moi je pencherais sur une butée d'embrayage qui est passée au travers de ton diaphragme de mécanisme,
ça c'est la premiere hypothèse,
ou les rivets du moyeux de ton diaphragme dessertis.
démontage de toute manière.
bon courage

cible7 a écrit :moi je pencherais sur une butée d'embrayage qui est passée au travers de ton diaphragme de mécanisme,
ça c'est la premiere hypothèse,
ou les rivets du moyeux de ton diaphragme dessertis.
démontage de toute manière.
bon courage

Je suis d'accord avec cible7 .

cible7 a écrit :moi je pencherais sur une butée d'embrayage qui est passée au travers de ton diaphragme de mécanisme,
ça c'est la premiere hypothèse,
ou les rivets du moyeux de ton diaphragme dessertis.
démontage de toute manière.
bon courage

pareil butée d embrayage a travers du diaphragme ce qui fait le bruit de ferraille
une bar de 14 ans tu peux deja demonte pour l embrayage voir l etat puis apres la boite
combien de kil la passat ???

300000 kms .
Je viens d en causer avec des potes qui pensent aussi a un problème d embrayage .
Bon bah , démontage et je vous tiens au jus

parmi les nombreuses pannes que j'ai eu sur mes passat, j'ai eu un truc du genre et c'etait le disque qui s'était décomposé et était tombé dans le fond du carter de boite

Hello,

T'es bon pour un kit embrayage: disque, méca, butée.

si ce n'était que l'embrayage, il pourrait être en prise et passer une vitesse moteur arrêté.

Je pencherais pour l'axe qui tient les planétaires du diff...

Moteur arrêté, tu peux passer une vitesse et avancer au démarreur ?

yes avec Voltigeur, regarde si moteur coupé, tes vitesses passent. Bouge ta caisse d'avant en arrière pour voir si elles sont bien enquillées. Déjà si toutes tes vitesses sont verrouillées c'est que c'est pas la boite ni la tringlerie.
mais le démontage va être inévitable je crois bien...haaa le vent de la côte ouest....

salut, ton disque est peut etre casse au niveau de l'entrainement d'arbre primaire de boite et il n'est plus entraine.le bruit de ferraille est certainement du a des morceaux disque qui sont entraines par le volant moteur.

Alors , pour répondre a Voltigeur et Striti : J ai passé une vitesse et j ai lancé le moteur , résultat la voiture a démarré mais je suis resté sur place , et ce avec n importe quel rapport . Je n ai plus du tout de prise que ce soit moteur éteint ou arrété .
Planétaires de dif , tu peux en dire + ?

VANCE and HINES a écrit :

Sidecarman a écrit :Salut ,

On rentrait des courses avec toute la famille , je sortais d un rond point je devais etre en 3ème et tout d un coup la vitesse a sautée mais le levier est resté sur 3 , le tout avec un bon bruit de pignon qui tourne dans le vide .
J essaie de remettre la vitesse , rien , je passes toutes les autres et pareil , la voiture ne se met plus en prise .
L embrayage , hydraulique , a toujours sa course et pression .
C est sur une passat TDI de 96 .
Que ce soit moteur tournant ou arrété , la voiture ne se met plus du tout en prise .
Je pensais donc que l embrayage avait peut etre cassé mais vu qu au pied il semble etre bon j en doute .
D après vous , problème interne a la boite , embrayage , cardan ?
Merci !

Il m'est arrivé la même chose : tête de cardan arrachée...

Si j avais un cardan qui avait rendu l ame , je pourrai faire tourner le moteur avec une vitesse enclenchée en faisant tourner l autre roue , cric sous la voiture ?
Je viens de faire l essaie et ce n est pas le cas .
De + , quand je débraye a fond j ai un bruit de feraille , rien a voir donc avec un cardan ?
Verdict Vendredi soir ou Samedi .