Le 1100 gex de 90 moto d'homme..... Mon z'oeil ouaip
Posté : 23 août 2010, 11:14
Bonjour,
Je m'en vais vous naroît une histoire....
Mercredi dernier le dieu de l'enrobé et son apôtre maître virolos m'appellent du haut de leur nuage....
Fichtre me dis je, est ce que serait donc venu le temps de fêter la saint Michelin ou l'ôde à la saint Bridgestone ?
Ni une ni deux (heuuuu si en fait deux vous verrez pourquoi), donc enfourchage de bleue et blanche pour le pays béni de l'angle, de l'Aligot et des fromages.
Première partie du trajet, direct Cholet/Tulle avec une arrivé à Limoge/Tulle sous des maudites hallebardes de flotte après 400 bornes de routes...
Le grand gourou du goudron chercherais t'il à me tester ?....
Que diantre ne nous laissons pas abattre je ne suis pas venu au pays de la non ligne droite pour rien attendons demain.
Le lendemain c'est le paradis des brelons, le nirvana de l'angle, l'AOC des pneus pas carré... et encore pareil jeudi, rebelote le lendemain et cela jusqu'a dimanche.
Le tout sous l'oeil averti des autochtones, ils ont des bécanes bizarre mais les guidons sont beaux, voici le modèle roadster :
Et ici le modèle vélo de contre la montre :
.
.
Des endroits ou quand on te dit d'aller chercher le pain en face il te faut la demi journée :
.
.
D'autre ou quand tu te dis que tu as oublié quelquechose à la piaule en bas l'idéal serait de savoir voler pour faire vite :
.
.
Que du beau, que du vrai, des vacances quand même hyper dures surtout au bivouac lorsque que l'on se raconte des histoires sur la rigueur des zones montagneuses que l'on va subir pendant la nuit en se frottant les mains autour d'un feu de camp salvateur permettant de réchauffer nos membres engourdis par une journée de dur labeur motadesque...
Bon enfin presque... Pardon :
.
.
Sinon pour en revenir au titre du sujet...
Une moto d'homme le 1100 GSXR 1990 ?...
.
.
.
.
.
L'oeil averti des spécialistes notera un dédoublement de 11r90 sur les photos...
.
La bleue et blanche c'est ma pomme qui la conduisait et la rouge et noire c'est ma chérie avec ses 60 kg, bon en même temps elle avait l'habitude...
On est partie mercredi et la première fois qu'elle conduisait cette moto c'était mardi après midi...
A noter que pour le bouquet final on est rentré hier d'une traite 508 kilomètres.
Alors aux questions :
Le 11r90 est il taillé pour la route je réponds OUI votre honneur.
Le 11r90 est il fait pour quelqu'un qui n'en n'a jamais conduit et qui a un an de permis je répond OUI votre honneur tant que l'on a pas que du tapioca dans le carafon qui nous sert de tête.
Le 11r90 est il une machine de passion.... Malheureusement je réponds OUI votre honneur parce que ma chérie et bien elle à décidé que maintenant elle préfère rouler avec rouge et noire plutot qu'avec son 1000 Fazer...
Je vais donc être dans l'obligation de racheter "encore" une autre brêle pour compenser la perte de celle là.....
Bonne vacances pour celles et ceux qui y sont encore.
Et "IN GEX WE TRUST".
Bonne journée
Je m'en vais vous naroît une histoire....
Mercredi dernier le dieu de l'enrobé et son apôtre maître virolos m'appellent du haut de leur nuage....
Fichtre me dis je, est ce que serait donc venu le temps de fêter la saint Michelin ou l'ôde à la saint Bridgestone ?
Ni une ni deux (heuuuu si en fait deux vous verrez pourquoi), donc enfourchage de bleue et blanche pour le pays béni de l'angle, de l'Aligot et des fromages.
Première partie du trajet, direct Cholet/Tulle avec une arrivé à Limoge/Tulle sous des maudites hallebardes de flotte après 400 bornes de routes...
Le grand gourou du goudron chercherais t'il à me tester ?....
Que diantre ne nous laissons pas abattre je ne suis pas venu au pays de la non ligne droite pour rien attendons demain.
Le lendemain c'est le paradis des brelons, le nirvana de l'angle, l'AOC des pneus pas carré... et encore pareil jeudi, rebelote le lendemain et cela jusqu'a dimanche.
Le tout sous l'oeil averti des autochtones, ils ont des bécanes bizarre mais les guidons sont beaux, voici le modèle roadster :
Et ici le modèle vélo de contre la montre :
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Des endroits ou quand on te dit d'aller chercher le pain en face il te faut la demi journée :
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D'autre ou quand tu te dis que tu as oublié quelquechose à la piaule en bas l'idéal serait de savoir voler pour faire vite :
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Que du beau, que du vrai, des vacances quand même hyper dures surtout au bivouac lorsque que l'on se raconte des histoires sur la rigueur des zones montagneuses que l'on va subir pendant la nuit en se frottant les mains autour d'un feu de camp salvateur permettant de réchauffer nos membres engourdis par une journée de dur labeur motadesque...
Bon enfin presque... Pardon :
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Sinon pour en revenir au titre du sujet...
Une moto d'homme le 1100 GSXR 1990 ?...
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L'oeil averti des spécialistes notera un dédoublement de 11r90 sur les photos...
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La bleue et blanche c'est ma pomme qui la conduisait et la rouge et noire c'est ma chérie avec ses 60 kg, bon en même temps elle avait l'habitude...
On est partie mercredi et la première fois qu'elle conduisait cette moto c'était mardi après midi...
A noter que pour le bouquet final on est rentré hier d'une traite 508 kilomètres.
Alors aux questions :
Le 11r90 est il taillé pour la route je réponds OUI votre honneur.
Le 11r90 est il fait pour quelqu'un qui n'en n'a jamais conduit et qui a un an de permis je répond OUI votre honneur tant que l'on a pas que du tapioca dans le carafon qui nous sert de tête.
Le 11r90 est il une machine de passion.... Malheureusement je réponds OUI votre honneur parce que ma chérie et bien elle à décidé que maintenant elle préfère rouler avec rouge et noire plutot qu'avec son 1000 Fazer...
Je vais donc être dans l'obligation de racheter "encore" une autre brêle pour compenser la perte de celle là.....
Bonne vacances pour celles et ceux qui y sont encore.
Et "IN GEX WE TRUST".
Bonne journée
, superbes photos 
et bravo pour cet amour du GSX-R ! 
