Forum airhuile

salut à tous, , ,

apres mon poste sur mon bébé qui bouffe de l'huile, j'ai téléphoné à deux garage, pour faire une prise des compression,,,

c'est la merde, il m'immobilise la moto deux jour, et me prenne entre 50 et 60 roro (deux heure de main d'œuvre pour démonter un réservoir )

donc je suis en train de me demander si je ne vais pas m'en acheter un, je sais qu'il ne va servir peut etre qu'une ou deux fois, mais ça peut rendre aussi service aux huileux du coin...

par contre je ne sais pas quoi prendre pour nos brelle,,,c'est quoi d'ailleurs c'est du 14mm ?

http://cgi.ebay.fr/COMPRESSIOMETRE-14-m ... _Outillage

y a l'embarras du choix...

http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid= ... Categories

Juste un conseil, prendre un modèle qui se visse à la place de la bougie et non un modèle à tenir en contact avec embout caoutchouc

1100GSXRman a écrit :Juste un conseil, prendre un modèle qui se visse à la place de la bougie et non un modèle à tenir en contact avec embout caoutchouc

heu,,,ouai j'suis d'accord, mais je le vois à quoi,,,y a pas grand chose comme descriptif sur leurs truques...

tu peu pas t'en faire preter un?
y' a pas un huileux du coin qui aurait ça?
Sinon, essaye dans un petit bouclard bagnoles, doit bien y avoir ça la haut, non? t'y vas et tu demande, ça mange pas de pain...
Mais bon, en plus de tes compressions, pense à verifier la boite, j'aurais tendance à dire que c'est peu etre plus la merde et urgent que les compressions..........

arnold a écrit :

1100GSXRman a écrit :Juste un conseil, prendre un modèle qui se visse à la place de la bougie et non un modèle à tenir en contact avec embout caoutchouc

heu,,,ouai j'suis d'accord, mais je le vois à quoi,,,y a pas grand chose comme descriptif sur leurs truques...

Le premier moto truc y'a un adaptateur

Controle peut etre ton jeu aux soupapes avant de prendre tes compressions !

Sidecarman a écrit :Controle peut etre ton jeu aux soupapes avant de prendre tes compressions !

+1

Pour les adaptateurs de bougies, faut s'assurer que tu as le diamètre de non 11R

un chouilla HS mais important : pour prendre les compressions, faut pas oublier d'accelerer a fond.
sauf que, avec des carbus a depression, ca donne quoi? du coup faut ptetre bien deposer la rampe ou les boisseaux...
et faire un 2e essai avec un peu d'huile dans les cylindre, histoire voir si ca vient des segments ou des soupapes.

bref, tu as tout a gagner a le faire toi meme, un pro ne se fera pas chier avec tout ca...

Je me suis toujours servi des modèles a emboiter , et normallement en appuyant correctement il n y a pas de fuite . N est ce pas ?
Et oui , gaz ouvert a fond ET a chaud .

Et sans aucune bougie, en tenant les antiparasites LOIN !!!
Sinon oui, va voir un vieux garage, ils ont tous ca qui traine dans uncoin, il te le fera pour rien ou presque. Tu démontes tout, et lui il met le truc dans les trous. Ensuite tu remontes.

pas besoin de virer la rampe, avec la depression les boisseaux montent

Si tu est un chouilla patient, j'aurai mon compressiometre début Septembre...

Et vu qu'on est qu'a 30km l'un de l'autre si ca te dépanne en échange d'une tite mousse...

De même j'ai un peu d'outillage d'atelier, des fois qu'il te manquerai des choses : comparateur synchro, clef dynamo...

le-teddy a écrit :Si tu est un chouilla patient, j'aurai mon compressiometre début Septembre...

Et vu qu'on est qu'a 30km l'un de l'autre si ca te dépanne en échange d'une tite mousse...

De même j'ai un peu d'outillage d'atelier, des fois qu'il te manquerai des choses : comparateur synchro, clef dynamo...

ça c'est de la réponse !

je note,,,de toute manière, je ne fait rien tant que je ne sais pas si j'ai mon CDI à la fin du moi,,,,donc mon 11 attendra septembre.

merci l'ami