Forum airhuile

Salut, je me suis choppé une paire de carters yosh, celui d'allumage nécessite qu'on enlève le contacteur de pression d'huile, donc je suppose qu'on doit y mettre un bouchon à la place ?
Vous en pensez quoi ? Les possésseurs de RR doivent pouvoir me répondre vu que c'est un carter de ce type d'origine ? non ?



Merci d'avance

Pierre

Salut j'ai un Carter yosh et dans l'embalage il y a une vis avec pour boucher a la place du contacteur.

Ouhais faut mettre un bouchon... et tu remets le contacteur juste sur le bouchon en dessous du carter

super ce carter Yosh !

Et c'est prévu pour le RR ?

Ca se monaye combien ce petit bijou là ?

Merci

Ce n'est pas le mien sur la photo, c'était pour illustrer, sinon c'est le même que j'ai peint à la couleur du moteur et poncé au niveau des inscriptions. Il y avait aussi le carter de roue libre dans le lot

'culé vas!

m'en fout c'est moche tes trucs.

J'ai trouve le mien a 25 euros sur le bon coin.

on aime ou pas
Au risque de choquer les intégristes des motos d'origine, ces pièces viennent parfaire le tas de pièces inutiles qui remplacent la majorité des immondes pièces d'origine qui constituaient mon 11R auparavant

t'en as en rabe des trucs qui servent pas?

speedrcj a écrit :J'ai trouve le mien a 25 euros sur le bon coin.

Oui mais tu es un cas excptionnel là ! t'as eu du bol cette fois là

pouaaarh!!! en plus ça se voit même pas sous le carénage

MadMax a écrit :t'en as en rabe des trucs qui servent pas?

Boarf pas vraiment, en belles pièces j'ai juste une paire d'arbres yosh stage 2 que j'ai dans mes étagères, il me manque les ressorts renforçés pour les monter sur le 750 que je refais en parralèle du 11R

<mat> a écrit :pouaaarh!!! en plus ça se voit même pas sous le carénage

Sauf si tu ne met pas le sabot

Tu decoupe comme flow.

la classe !!!