Forum airhuile

Salut les gars.

J'ai le K1200LT du paternel qui dort au garage sous bache la plupart du temps. Comme le 11 est en travaux, bah je l'ai ressortie.... Oui bon ça va je sais

Problème : le pare brise à blanchi avec le temps, et meme après avoir passé la brosse de lavage à la station essence, bah le voile est toujours là. Donc vachement emmerdant parce qu'il faut vraiment se rapprocher du pare brise pour bien voir à travers.

Des idées ?

MErci les coupaings

un coup de polish des 2 cotés puis du vernis par dessus pour que ca ne re blanchisse pas trop vite

seul petit truc : les parebrise BM sont normalement constitués en 2 épaisseurs et parfois c'est entre ces 2 épaisseurs que ca s'oxyde et la... ben pas de solution

si vendre la BM et acheter un GSXR !!!

ratzouille a écrit :si vendre la BM et acheter un GSXR !!!

bah non SURTOUT PAS !!!!

ca en ferait moins pour nous de dispo

Mirror 'spécial cuivre', ça marche nickel ou de l'Altuglass, c'est encore mieux.

Merci des conseils.

Chemin faisant chui tombé sur un forum de béhèmistes qui conseillent un produit de chez Meguiar's (plus connue des jackys tuning, que des motards à la base) : le Plastix's, parait que ça fait des merveilles, notamment sur les optiques...

J'ai fait une boulette : j'ai d'abord nettoyé le pare brise au savon (en mode industriel; concentré en bidon de 5 litres, mais dilué par mes soins evidemment).
C'était bof, et quand je passait un chiffon sec, je récupérais du noir. Du coup, passage à l'alcool. Ca a encore enlevé de la merde.
Puis essai de polish sur une partie en dehors du champ de vision "principal".

Verdict : le vernis s'écaille sur le haut du pare brise !! Et je sais pas à cause de quoi. Savon ? Alcool ? Et la zone ou j'ai foutu le polish a blanchi. Donc chui doublement enervé. Surtout pour le vernis.

Je vais attendre de recevoir mon kit Meguiar's (produit + chiffon + brosse rotative très douce pour appliquer) avant de faire encore plus de connerie. Je vous tiens au jus.

Hello,

On aurait été plus près (bon, y'a pas non plus 200 bornes qui nous séparent...), on aurait testé à la polisseuse...

J'avais refait le phare de mon B12 (en plexi). Il était un peu terne et pas mal micro rayé. Il est revenu comme neuf. Je crois même que j'avais posté le résultat...

Bon, dernièrement, j'ai dû le démonter pour bricoler et comme un blaireau j'ai appuyé au milieu lors du montage, je l'ai donc félé sur environ 3 cms. Bref......

arf pourtant un abrasif genre polish ca rend un bon effet normalement... il y a aussi la pate à dentifrice (plus light comme abrasif)...

le polish sur mon engin ca m'avait donné ca :

avant :



et apres :




comme je disais, les traces encore visibles sur la 2e photo sont entre les 2 feuilles de plexy.
si ca à blanchi au passage du polish c'est que tu n'as pas viré tout le vernis (pas assez d'huile de coude mon fils)... c'est pour eviter cela qu'après il faut re vernir ;)

oui j'ai le plastix's de chez Meguiars la ... ca fait des années que j'ai ce bidon, et effectivment exellent

Zone a écrit :oui j'ai le plastix's de chez Meguiars la ... ca fait des années que j'ai ce bidon, et effectivment exellent

tous les produits Meguiars sont de très bonne qualité et pas seulement pour le tuning...
le prix bien sur est en rapport avec la qualité