Forum airhuile

Depuis quelques temps j'ai du mal à passer la première et à rétrograder.
J'ai purger le circuit d'embrayage mais pas d'amélioration.
Avant d'en arriver au démontage complet de l'embrayage quelqu'un a t il eu ce problème et comment l'a t il géré?
Sans l'outil de blocage de la noix pour désserer l'écrou de 50 avez vous une astuce.

salut,le problème est a chaud ou a froid,la qualité de l'huile peut jouer,a quand la derniere vidange,combien a l'embrayage,verifie l'emetteur/recepteur,peut etre grippé,je suis de guingamp si tu as besoin a+++

le problème est le même à chaud ou à froid, vidange 500 bornes, récepteur embrayage démonté, nettoyé.
le km de l'embrayage inconnu.

+1 avec j.martelli

ça le fait depuis ta dernière vidange ou ça le faisait déjà avant ?

PS: salut les costarmoricains

Yann22 a écrit :le problème est le même à chaud ou à froid, vidange 500 bornes, récepteur embrayage démonté, nettoyé.
le km de l'embrayage inconnu.

... démonté, nettoyé.... et mal purgé.
Fauis le par le bas, par la vis de purge avec une seringue. TU verras tes ennuis disparaitront.

Pour la purge je l'ai fait normalement par le bas et plutôt 2 fois qu'une.
Je n'avais plus une seule bulle et le liquide sortait niquel.
Pour la vidange je viens de la faire et j'ai mis de l'extralub 10w40 4 temps pour essayer, mais j'ai l'impression que le probléme ne c'est pas accentué
depuis çà.
B.Slayer j'espére que l'on pourra se rencontrer, ce week end j'ai fait la connaissance de Pilloux lors d'une course de côte à Landivisiau, j'étais avec 2 copains de Guingamp qui roulent aussi en 11R.

j"ai eu le soucis sur mon 11
j"ai changé de mc et tout est rentrer dans l'ordre

J'ai essayé en changeant le maître cylindre mais c'est pas mieux.

Yann22 a écrit :Pour la purge je l'ai fait normalement par le bas et plutôt 2 fois qu'une.
Je n'avais plus une seule bulle et le liquide sortait niquel.
Pour la vidange je viens de la faire et j'ai mis de l'extralub 10w40 4 temps pour essayer, mais j'ai l'impression que le probléme ne c'est pas accentué
depuis çà.
B.Slayer j'espére que l'on pourra se rencontrer, ce week end j'ai fait la connaissance de Pilloux lors d'une course de côte à Landivisiau, j'étais avec 2 copains de Guingamp qui roulent aussi en 11R.

avec grand plaisir

Question con: Ton ralenti est à combien de tours?

Ca peut jouer aussi si il est trop haut

flow a écrit :Question con: Ton ralenti est à combien de tours?

Ca peut jouer aussi si il est trop haut

Ralenti à 1100, 1200 tours normal, j'avais essayé en jouant sur le ralenti.
Par contre avec un petit coup de gaz au rétrogradage çà passe mieux.

tu est sur que tu as bien purger ?

sinon , moi j'ai une methode .

tu vires ton couvercle de maitre cylindre
tu démontes ton cache pignon sortie de boite
tu appuies sur le piston du récepteur d'embrayage ( tout doucement )

les dernières petites bulles d'air remonteront sans soucis .

le trou de l'axe de ton levié ne serai pas ovale ? sa me la fait aussi

Yann22 a écrit :Depuis quelques temps j'ai du mal à passer la première et à rétrograder.

et pour monter tes rapports sur les autres vitesses, pas de problèmes ?, ça passe comme dans du beurre ? (demi sel bien sur )

b-slayer a écrit :

Yann22 a écrit :Depuis quelques temps j'ai du mal à passer la première et à rétrograder.

et pour monter tes rapports sur les autres vitesses, pas de problèmes ?, ça passe comme dans du beurre ? (demi sel bien sur )

Non pas de problème pour monter les autres rapports.