GSXR 750W 94 -> Projet Prépa Street
Posté : 03 août 2010, 16:28
Bonjour a tous,
je me décide a franchir le pas et affronter toutes les critiques des puristes sur cette bouilloire roulante au 3/4 de litre!
Donc pour ce qui concerne la moto :
Un GSXR W de 1994 avec 68 000km au compteur
A été fait il y a 4000km : Distri complète (chaine + pignon), Synchro carbu, réglage soupapes, installation Dynojet Stage 1, filtre K&N, bobine neuves, joint spy, bougies neuves et pneu avant et arrière neuf en Metzeler.
A l'achat de la moto a peine arrivé j'ai dû la vidanger suite a une non-utilisation pendant presque 10mois (je vous passe les détails sur l'huile pourri!) donc changement bougies, filtre a huile et huile en 5w40.
La moto tourne comme une horloge, ce weekend petite balade en bord de mer avec mon amie et mes potes, ben pour son age elle a du sang! Une petite pointe sur circuit a 250km/h
Bref place au photo de la bête :





Visiere pour le casque recu : 13€ en provenance des States! moins cher que les 64€ en france! :pain:

Recu aussi les levier GSXR Fighter, les cales pieds fighter, guidon noir, rehausse de guidon, belgom alu pour faire briller et toutes une panoplie de visserie inox pour l'atelier de Doowy-Shop :


Voila pour les modifications cela viendra avec les mauvais jours a partir d'octobre je pense. Pour le moment je regroupe un maximum de pièces qui me plaisent et après on modifiera.
J'hésite encore entre deux style : Street Racer ou Street Bike
Les photos proviennent su forum, si leurs publication ici dérange leur auteurs qu'il me le dise :


Une obligation garder la place passager.
Voila pour le moment, d'autre pièces doivent arrivé cette semaine, donc je vous mettrez les photos au fur et a mesure.
J'attend vos avis!
je me décide a franchir le pas et affronter toutes les critiques des puristes sur cette bouilloire roulante au 3/4 de litre!
Donc pour ce qui concerne la moto :
Un GSXR W de 1994 avec 68 000km au compteur
A été fait il y a 4000km : Distri complète (chaine + pignon), Synchro carbu, réglage soupapes, installation Dynojet Stage 1, filtre K&N, bobine neuves, joint spy, bougies neuves et pneu avant et arrière neuf en Metzeler.
A l'achat de la moto a peine arrivé j'ai dû la vidanger suite a une non-utilisation pendant presque 10mois (je vous passe les détails sur l'huile pourri!) donc changement bougies, filtre a huile et huile en 5w40.
La moto tourne comme une horloge, ce weekend petite balade en bord de mer avec mon amie et mes potes, ben pour son age elle a du sang! Une petite pointe sur circuit a 250km/h
Bref place au photo de la bête :





Visiere pour le casque recu : 13€ en provenance des States! moins cher que les 64€ en france! :pain:

Recu aussi les levier GSXR Fighter, les cales pieds fighter, guidon noir, rehausse de guidon, belgom alu pour faire briller et toutes une panoplie de visserie inox pour l'atelier de Doowy-Shop :


Voila pour les modifications cela viendra avec les mauvais jours a partir d'octobre je pense. Pour le moment je regroupe un maximum de pièces qui me plaisent et après on modifiera.
J'hésite encore entre deux style : Street Racer ou Street Bike
Les photos proviennent su forum, si leurs publication ici dérange leur auteurs qu'il me le dise :


Une obligation garder la place passager.
Voila pour le moment, d'autre pièces doivent arrivé cette semaine, donc je vous mettrez les photos au fur et a mesure.
J'attend vos avis!








