Forum airhuile

quoi dire de plus !!!!! un bon air huile c'est vrai que les sensations données par ces motos sont vraiment extroardinaires. Qui de nous n'a jamais pensé ou ne pense pas qu'un bon gex 1000 k1 k2 k3 etc ça doit être super, légère, puissante et j'en passe !!! c'est vrai, moi le premier et depuis longtemps ! Pourtant en quelques mois j'ai fais l'acquisition de deux 11, un 90 et un 91.

Avant hier, balade avec le 90 sur petite route, bon sang mais c'est maniable ( si si ) et ce moulin même tout d'origine avec sa ligne 4 en 2 il envoie de l'air, reprends tôt et s'envole bien. un bon petit coup de les reins en bas et de la rage en haut Bon, 60 km de promenade ludique c'est bon et quel pied de la regarder (auto masturbation intellectuelle je le reconnais).
Hier je décide de prendre le 91 avec sa douce ligne devil endurance et là, comportement différent avec un put... de coup de pied au derrière !!!!! et encore sans envoyer comme un gros rascal juste en bas à la reprise. Encore 60 bornes avec elle et mon dieu quel pied de s'arrêter pour la regarder, elle ne vieillit pas du tout cette brêle, toujours aussi belle
Alors NON, pas de 1000 gex, de toute façon aucune chance qu'elle donne ce coup dans les reins même si dans l'absolu elle est plus efficace (et encore tout dépend du poireau qui la conduit ) plus légère mais surtout plus chère et avec l'idée que bon si elle tombe c'est con mais c'est pas encore collec donc moins grave. Y a pas à dire, j sais pas vous mais j'ai tendance à rouler plutôt largement en dessous, j'ai pas envie de les voir par terre

salut js je vois que tu as roulé c trop bon je suis rentré hier de vac et g fait une centaine de bornes aujourd'hui et dieu créa le gsxr

je comprend ce que tu veux dire, je kiff nos méméres mais j'ai essayé un 1000K5.... franchement si t'as l'occasion un jour, monte sur un modèle K...ca marche quand même, y'a pas à dire. Le mien, je prend mon pied avec, ca tracte de partout.

mais y'a pas à dire, ils sont beaux ces 11 (aquarium ou pas)

je sais, le k5 est mon préféré mais avec.... comment dire t'es obligé de rouler .... toujours un peu fort.... avec une vieille t'as peur de la mettre par terre et t'as quand même plus de sensation avec ce coup de pied au cul en bas !!!!
faudra que j'essaie quand même

clair que c'est une tueuse de permis ce gex (comme les autres d'ailleurs ^^) mais j'arrive à rouler cool avec style passage des rapports à 5000 trs. Et puis ca reprend tout le temps, t'as juste à tourner un peu la poignée....
essaye un jour...essaye...

pour avoir essayer un k9 il n'y a pas longtemps je me dit qu'un jour j'en verrais bien une a coté de ma grand mère.

le plaisir est complètement différent ;mais quel pied quand même

voilà, c'est ca, le plaisir est différent. d'ailleurs faut que je gratte le K9 de mon pote pour comparer avec mon K5. Mais le 11 c'est sympa quand je le prend, c'est lourd à souhait, ca freine pas et comment il fait du bruit le mien !!!!

son k9 n'a pas le meme coupde pied au cul mais quand tu regarde le compteur , tu te dit que , la vache , ça marche fort ce truc

ça amorti , ça freine , ça tiens le pavé tout semble plus facile . mais ça ne vit pas comme le 11 , le sacs faut se battre avec quand tu roule fort et c'est ca qui est bon , t'as plus l'impression de piloter

moi je me demande si je vais pas demander un essaie sur une ou plusieurs brele recente


c est pas evident de ce battre avec une moto de 220kg tout le temps !! et je ne connais que ca !! vindediuosssssssssssssssss je reserve cet essaie des mon retour de vacances tans pis si je craque !! ca sera mon heritier qui seras content de ne pas avoir que des chars

la première " moderne é qui m'avait bluffer quand elle est sortie ; s' était de srad 750 .

je l'ai eu aussi et c'est vrai que j'avais été surpris de la sauce la légèreté et tout le toutim !!!!! beaucoup plus efficace que le 11 mais avec moins de charme. faudra donc que j'y passe au 1000 moderne la honte pour moi je cederai donc, c'est ça ?

tu a quoi comme configuration sur ton 91,car j ai un 92 et j ai pas trop le coup de pied au cul
elle monte bien dans les tours,mais je me demande si il faudrait pas faire quelque chose genre cornet ou kit dyno
moi j ai juste un 4 en 1 devil

VANCE and HINES a écrit :

rdlc a écrit :son k9 n'a pas le meme coupde pied au cul mais quand tu regarde le compteur , tu te dit que , la vache , ça marche fort ce truc

ça amorti , ça freine , ça tiens le pavé tout semble plus facile . mais ça ne vit pas comme le 11 , le sacs faut se battre avec quand tu roule fort et c'est ca qui est bon , t'as plus l'impression de piloter

Si tu veux du léger, t'as qu'a acheter le seul GSXR Hyper-sport. Le cul carré avec une bonne ligne Vance .....

ouais je sais , j'ai déjà envisager


mais non

OFFICIAL RATA TAPETTE

rdlc a écrit :OFFICIAL RATA TAPETTE

bah ouais pour un mec qui a pour pseudo rdlc, normal!!

ratapettttt ratapetttttt ratapeeeeEEEEEEEEEETTTTT (with a fucking odeur of huile brûlée derrière)