Forum airhuile

Et coucou.
Depuis quelques temps ma titine me fait un caprice.

De temps en temps, au dessus de 5-6000 tours, elle ratatouille, un peu comme quand on n'a plus d'essence et qu'on doit passer en réserve. Mise en réserve, Pri, rien n'y fait. Durites en bon état, non pincées et dotée de leurs ressorts anti -écrasement.
Et puis ca passe comme c'est venu.
ET depuis peu ca le fait tout le temps. J'ai vérifié les fils des antiparasites mais pas encore les valeurs des bobines. (Je viens de faire la révision aujourd'hui et ca me l'a fait encore en rentrant à la maison... fait chier.
Serait il possible qu'une bobine en fin de vie me fasse ca? Car elle tourne presque sur 2 cylindres au dessus de 5-6000 tours, c'est embétant.
AU pire je dois avoir des bobines à la maison, je les mettrai pour voir.
Bises à tous.

y'a effectivement de fortes chances pour que ce soit la cause de ton pb..........

ahhhhlalalalaaaaaaaaaaa.......personne veut m'croire........

c'est ton chef a la gendarmerie qui te l'a bridé en douce ton 11.

rdlc a écrit :c'est ton chef a la gendarmerie qui te l'a bridé en douce ton 11.

héhé... il roule en 1100 XX et le grand boss a un 1250 bandit. Sonr tous bridés. gniarf.
Pour SHOG, je me suis inspiré de tes tracas pour élaborer mon "diagnostic"..

moi je verais bien les bougies ,sa ma fait pareil j'avais des ratés et 4 bougies neuve sa marche

comment est ton réservoir et son filtre ???

jd a écrit :comment est ton réservoir et son filtre ???

C'est propre. Y'a rien (mais pas de rouille du tout) dedans. Le filtre est propre aussi.
Ca ne le fait que quand le moteur est en charge. Quoi qu'à vide on l'entend, mais beaucoup moins, c'est moins flagrant.

as tu essayé en mettant sur pri ??? membrane , robinet ?? mise a l air du réservoir ??

jd a écrit :as tu essayé en mettant sur pri ??? membrane , robinet ?? mise a l air du réservoir ??

PRI : Pareil
Reserve : pareil
Mise à l'air : libre.

ca fait un petit moment que je cherche, mais à un jour de libre par semaine, c'est pas top.

valium a écrit :

jd a écrit :as tu essayé en mettant sur pri ??? membrane , robinet ?? mise a l air du réservoir ??

PRI : Pareil
Reserve : pareil
Mise à l'air : libre.

ca fait un petit moment que je cherche, mais à un jour de libre par semaine, c'est pas top.

Il ne me reste qlus que : Les bobines et antiparasite - Les bougies - un gicleur principal bouché.

un tout petit rien qui énerve beaucoup !!!si c est pas un probleme d essence tu n as plus que l allumage !! fils antiparasite mal branché ??

Peut être de la saleté dans une des cuves carbu.

ca se trouve t'as chopé un fond de cuve chez Leclerc ou autre...
t'as pas des cosses d'oxydées du côté du CDI ?

stritbikman a écrit :ca se trouve t'as chopé un fond de cuve chez Leclerc ou autre...
t'as pas des cosses d'oxydées du côté du CDI ?

Possible pour le fond de cuve.
Demain Je vidange aussi le réservoir et les cuves.
ET puis je regarde aussi le Cdi, car les connectiques n'ont jamais bien tenu, si ca se trouve...
Y'a du boulot, hein..
Résultat demain soir

valium a écrit :

stritbikman a écrit :ca se trouve t'as chopé un fond de cuve chez Leclerc ou autre...
t'as pas des cosses d'oxydées du côté du CDI ?

Possible pour le fond de cuve.
Demain Je vidange aussi le réservoir et les cuves.
ET puis je regarde aussi le Cdi, car les connectiques n'ont jamais bien tenu, si ca se trouve...
Y'a du boulot, hein..
Résultat demain soir

et oublis pas les bougies ,moi je parierais sur les bougie car tu a les mêmes symptômes que moi