Forum airhuile

Salut à toutes et à tous,
Voilà maintenant près de 3 ans que je cherche à modifier mon 11R W de 93 juste histoire de lui redonner une seconde jeunesse.
Je souhaite juste faire une petite modif, mais rien d'extraordinaire juste changer tout l'arrière par un de 1000 GSXR K4
Du coup, hier, ça m'a pris comme une envie de ..... , j'ai commencé à démonté la bête.
Faites pas gaffe au désordre, n'ayant pas de garage, je me suis fait un abris en bois et pour l'instant il y a plein de bazar

Avant démontage le 17 mai 2010.



Et après démontage d'hier après midi.


Ca risque d'être un peu long car il faut que je répare ma boite de vitesse, toujours ce problème de seconde qui n'accroche pas, remarque ça fait presque 3 ans que je roule comme ça

Il me semble avoir vu un tuto sur le changement de la boite de vitesse mais je n'arrive pas à tomber dessus.
Si quelqu'un à un lien ou autre je suis preneur.
Merci beaucoup.

voilà l'excellent topic fait par CBR90027
viewtopic.php?f=2&t=12679&st=0&sk=t&sd= ... e&start=45

même si c'est pour un 1127,
pour ton W ça doit être sensiblement la même chose

YYeesss, merci Matt

si c'est la 2 qui reste pas en place, ta fourchette et les 2 pignons sont à changer.

Exact, la fourchette est grave HS, du coup j'ai changé les 3 fourchettes et la boite complète par une d'occaz, je sais c'est risqué mais bon faute de moyen en ces temps de crise....
Normalement je remonte le moulbif dans sa cage demain.

la vache t'as été rapide!!!

<mat> a écrit :la vache t'as été rapide!!!

Normal je suis en congés
Ca y est, il est remonté, reste plus qu'à mettre les fluides et faire un essai demain

tout fonctionne à merveille.
Bon, je vais m'attaquer au bâtit arrière maintenant, photos à venir....

nickel!

Après avoir découpé 2 boucles arrière, j'arrive pas à monter ma coque de K4, faut dire que sans soudure on arrive à rien, j'ai pas de mig à dispo .
Et comme j'ai pas envie de d'avoir un bâti arrière boulonné ou riveté je laisse tomber le projet et je remonte à l'origine.

J'ai fais un montage de coque de K4 sur un water, tu prends du tube carré acier de 20 par 25 et c'est top...
T'as moins de taf que pour un cadre de 11W qui est trop large...
Lache pas l'affaire, fait le en acier ce bati
J'ai commencé par un proto de bati en bois et ensuite réalisation en acier.... un peu plus lour que le bati origine mais ça va bien

Si tu veux j'te montrerai sur photo ce que j'avais

1100GSXRman a écrit :J'ai fais un montage de coque de K4 sur un water, tu prends du tube carré acier de 20 par 25 et c'est top...
T'as moins de taf que pour un cadre de 11W qui est trop large...
Lache pas l'affaire, fait le en acier ce bati
J'ai commencé par un proto de bati en bois et ensuite réalisation en acier.... un peu plus lour que le bati origine mais ça va bien

Si tu veux j'te montrerai sur photo ce que j'avais

tu te mets au street Pierro??

C'est mon premier 11... c'était un water...
Donc du coup j'avais monté un cul de 1000K4 mais pour faire un café racer...
Je retrouve les photos et je poste ça

1100GSXRman a écrit :J'ai fais un montage de coque de K4 sur un water, tu prends du tube carré acier de 20 par 25 et c'est top...
T'as moins de taf que pour un cadre de 11W qui est trop large...
Lache pas l'affaire, fait le en acier ce bati
J'ai commencé par un proto de bati en bois et ensuite réalisation en acier.... un peu plus lour que le bati origine mais ça va bien

Si tu veux j'te montrerai sur photo ce que j'avais

Génial, je veux bien