Forum airhuile

j'ai remarqué que mon haut moteur cliquette...!!?? mais pas tous le temps j'ai l'impression que c'est lorsque je réaccélère en sous régime ...
et qu'il reprends des tours (je n'ai pas de compte tour)
alors votre avis ?????

c'est un 88 ,,, ça cause qu'a partir de 6000trm,,,,, il n'aime pas les sous-regime

Ptêt qu'un ptit' réglage du jeu aux soupapes lui ferait du bien

A mon Avis c'est le minimum que tu puisse faire...Peut être qu'il cliquette aussi à haut régime mais que tu ne l'entend plus, pot full bordel?

oui je suis en pot full, donc a vérifier... mais est-ce compliqué de régler les culbus ??
je cherche d'ailleurs un pot ou un dbkiller pour mettre sur ma ligne 4en1 car la je ne peux pas sortir avec celui qui est monté dessus.. grrrr

Honnêtement la première fois que je l'ai fait, je me suis demandé pourquoi je me suis lancé dans cette galère....Mais en fait c'est pas vraiment compliqué si tu sais bouger tes doigts indépendamment les uns des autres

Dans ce forum il y a des airhuileux compétents qui expliquent la marche à suivre de manière admirable, avec photos et tout et tout, fouilles, bouquines et tu vas tomber sur des tutos vraiment bien chiadés!
Bon courage!!!

PS : Il te faut impérativement un jeu de cales!

yeap, je vais m'y mettre il faut que je fasse aussi une syncro de carbu... je regarde les tutos et j'enfile mon bleu..;)

anthony a écrit :j'ai remarqué que mon haut moteur cliquette...!!?? mais pas tous le temps j'ai l'impression que c'est lorsque je réaccélère en sous régime ...
et qu'il reprends des tours (je n'ai pas de compte tour)
alors votre avis ?????

Salut
c'est un 750?
Si c'est le cas je te rassure moi aussi! et un grognement en plus!
Honnêtement te tracasse pas trop ce sont des usures mécaniques normales qui se ressentent en bas régime.
Elles ont de la bouteille nos mémères

J'ai une question qui peux sembler débile mais je cherche la réserve sur le robinet et je vois pas dans quel position c'est la réserve.???

Sur mon 11 de 92 c'est vers l'avant.

ça peut aussi venir du doigt d'allumage j'ai lue sa dans la revue technique et ça correspond a ton problème, c'est a dire cliquetis a la reprise!

un bruit et un cliquetis c est pas tout a fait pareil un petit bruit c est pas grave un cliquetis peut casser un piston ou une bielle

Bon d'ac alors ! mais est-ce que un huileux de la région parisienne pourrait'il m'aider a régler ma distrib dans la bonne humeur ?

anthony a écrit :Bon d'ac alors ! mais est-ce que un huileux de la région parisienne pourrait'il m'aider a régler ma distrib dans la bonne humeur ?

Tu veux dire faire le jeu aux soupapes ou contrôler le callage ?
Dans les 2 cas, regarde la revue technique. C'est pas sorcier à faire et il faut peu d'outils.